Automobile

기아는 브레이크 라이트 스위치에 대한 전향 적 결함 이후 영국에서 25,192 개의 자동차를 리콜 할 예정입니다.
영향을받는 자동차는 모두 2006 년과 2011 년 사이에 구축되었으며, 카렌스, 소렌토, 현재 소렌토 및 소울, 그리고 약간의 최적화 모델의 이전 세대 버전을 포함했습니다.
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제조업체에 따르면, 결함은 브레이크 페달이 해제 된 후 브레이크 라이트가 켜지지 않거나 꺼지지 않을 수 있음을 나타냅니다.
기아는 포함 된 소유자와 연락을 취할뿐만 아니라 수리가 15 분도 채 걸리지 않는다고 말합니다. 문제는 차량의 제동 성능에 영향을 미치지 않으며 결함으로 인해 사고가 발생하지 않았습니다.
리콜 된 기아 자동차는 다음과 같습니다. • 2006 년 11 월 사이에 건축 된 1,128 개의 세도나 모델과 2007 년 6 월 • 2007 년 5 월 사이에 건설 된 4,246 건의 이전 세대 Sorento 4×4가 2008 년 12 월에 제작되었습니다. 또한 2010 년 1 월 • 2008 년 3 월과 2009 년 11 월 사이에 건설 된 3,535 건의 Carens MPVS • 2009 년 10 월과 2011 년 4 월 사이에 건설 된 3,525 개의 소 렌토 자동차 • 2010 년 6 월 사이에 건설 된 4,676 개의 스피릿 자동차 • 2011 년 6 월 • 두 개의 Optima 2010 년 8 월과 2011 년 4 월 사이에 건축 된 자동차
이 가장 현재의 리콜은 닛산이 잠재적 인 스티어링 휠 결함을 위해 영국에서 130,000 개 이상의 MICRA 모델을 리콜 해야하는 직후에 나옵니다.
올해 4 월, Toyota, Nissan, Mazda 및 Honda는 Traveler Airbag의 문제로 영국에서 15 만 대의 자동차를 회상했습니다. 이것은 전 세계 340 만 명 중 일부였습니다.
• 차량 리콜에 대해 이해해야 할 요구 사항

중고 의류는 복고풍의 매력을 불러 일으키지 만 부분적으로 타이어는 그렇지 않습니다. 그렇습니다. 일반적으로 흙을 앓고 있습니다. 4 개의 새로운 타이어는 최대 1,000 파운드의 비용이들 수 있으므로 운전자가 매년 약 4 백만 개의 부품웨어 타이어를 구매 하여이 청구서를 평균적으로 절반으로 줄이는 것은 예상치 못한 일이 아닙니다. 할인, 반드시? 분명히.
Auto Express는 캠페인 그룹 Tyresafe와 힘을 합쳐 영국에서 이러한 삭감 가격, 부품 타이어의 판매 및 조건을 조사했으며 우리는 우리가 찾은 것에 끔찍했습니다. 우리의 조사에 따르면 불법적으로 번성하는 암시장이 밝혀졌으며, 어떤 경우에는 무의미한 중고 타이어가 무의식적 인 현금으로 묶인 가족에게 판매되는 것으로 나타났습니다.
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그러나이 부품 가용 타이어 판매자는 비밀리에 팔리지 않습니다. 바쁜 거리에 구내가 있으며 제품은 인터넷 전체에 석고로 채워져 있습니다. 그들은 또한 eBay와 같은 유명 경매 사이트를 쓰십시오.
따라서 부품 가게 타이어가 안전하고 가족 자동차에 적합해야한다고 생각한 것에 대해 비난받지 않을 것입니다. 하지만 당신은 틀렸을 것입니다. 공동 조사의 일환으로 Tyresafe는 50 개의 파트웨어 샘플을 구매했습니다 (온라인으로 절반, 미들랜드의 High Street Sellers에서 절반은 절반)를 구입 한 다음 다시 기지에서 검사했습니다.
독립 타이어 전문가 인 테드 포먼 (Ted Foreman)은 현미경 아래에있는 일을하는 일은 우리에게 합법적이지 않다고 말한다. 유럽의 다른 지역과 달리 영국은 부품 가용 타이어 판매 조건에 대한 엄격한 지침을 가지고 있습니다. 자동차 타이어 (안전) 정책법 1994 – 소비자 보호법의 일부 – 허용 가능한 수리, 트레드 깊이 및 고무의 전반적인 상태를 지시합니다.

전통적인 영국 스포츠 차량 제조업체 인 Lister를 노출 시켰습니다. Lister는 2018 년 6 월에 구매자가 손에 닿을 전설적인 재규어 전원의 ‘Knobbly’레이싱 자동차의 10 가지 연속 버전을 생산할 계획을 노출 시켰습니다.
역사적인 천막은 이전의 Knobbly의 연속 버전을 생산했지만,이 신선한 런은 다소 다릅니다. 각 자동차는 경주 용 자동차의 헌신적 인 도로 버전으로 60 년 전에 온 트랙 데뷔를했습니다. Lister CEO 인 Lawrence Whittaker에 따르면, 새로운 Knobly는“훨씬 더 미래의 도로 가고있는 리스터 모델을위한 방법을 포장합니다”.
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연속 디자인은 가계도를 가진 생산자에게 눈에 띄는 일자리가되었습니다. 특히, 재규어는 ‘다시 태어난’모델로 소수의 이벤트를 제 시간에 뒤로 물러났습니다. Reborn E-Types와 ‘New Original’XKSS D 형은 지난 몇 년 동안 Jaguar Classic의 주력 작업으로, 형제 브랜드 Land Rover가 시리즈 1의 재건 버전으로 행동을 시작했습니다. 랜드 로버 및 1 세대 버라이어티 로버.
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리스터는 ‘새로운’손잡이가 현대 기계에 의해 뒷받침되는 전통적인 신체 일뿐 만 아니라 1950 년대 자동차의 성격에 충실한 반면, 차량을 완전히 도로로 만들기 위해서는 일부 수정이 필요하다고 강조합니다. 예를 들어, 접을 수있는 스티어링 컬럼, 롤 후프 및 표지판 및 후면 안개 램프가 장착되어 있습니다. 객실에는 푸시 버튼 스위치가있는 가죽 대시 보드와 다양한주의 조명이 있습니다.
1950 년대 경마장 스타일 중 일부는 도로에도 적합하도록 개발되었습니다. 휠에는 보행자 안전을위한 휠 스피너 허브 캡이 포함되어 있지 않으며, 후면 뷰 미러와 연료 필러 캡이 차체와 함께 붉어 지도록 가라 앉았습니다.
이번 9 월에 차량의 전체 생산이 시작되면 케임브리지의 George Lister Engineering에서 원래 Chassis Jigs를 사용하여 개발 될 예정이며, 3 개의 원래 Knobbly 엔지니어가 건설을 감독하기 위해 가져 왔습니다. 알루미늄 바디 패널은 손으로 이길 수 있으며 완료하는 데 약 500 시간이 걸리며, 330bhp, 3.8 리터 6 기통 엔진은 최근에 제작 된 부품을 사용하여 원래 재규어 엔진 블록과 함께 1950 년대 사양으로 개발됩니다.

도로가 진행되는 Knobbly는 787kg을 평가하고 3.8 리터 엔진의 330bhp는 4 단 핸드북 기어 박스를 통해 뒷바퀴로 전송됩니다. 0-62mph는 선언 된 4.3 초가 걸리고 리스터는 최고 속도 181mph를 선언합니다.
3.8 리터의 New Knobbly는 고객을 295,000 파운드를 되돌릴 것이며, 4.2 리터 재규어 엔진을 사용하는 저렴한 버전의 가격은 225,000 파운드입니다.
새로운 Lister Knobbly 모델에 대해 감격하십니까? 아래 의견 섹션에서 이해해 보겠습니다 …

이것은 Renault Captur SUV의 프로덕션 버전입니다. 2011 년 제네바 모터쇼에서 상영 된 Captur Concept에서 처음으로 미리보고 된 Captur SUV는 올해 제네바 쇼에서 공개 데뷔를했습니다.
Captur는 Nissan Juke뿐만 아니라 최신 Renault Clio를 뒷받침하는 동일한 플랫폼에서 개발되었습니다. 길이는 4,120mm 크기로 3,986mm 클리오보다 길지만 4,135mm 주크보다 다소 짧습니다.
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Renault의 스타일링 매니저 Laurens van Den Acker의 감독하에 설계된 Captur는 Renault의 작은 자동차 및 트럭 제품 보스 인 Benoit Bochard에 의해“특히 사용자 친화적 인 작고 공격적인 크로스 오버”로 설명됩니다.
2 톤 외관을 표준으로 특징으로하는 Captur는 새로운 Clio가 설정 한 스타일 테마를 준수하며, 스윕 백 전조등, 자동차 코의 상당한 르노 배지 및 조각 측면이 있습니다. 뒤쪽에서, 그 견딜 수있는 C -Pillar Assists뿐만 아니라 튼튼한 꼬리는 Captur를 Juke보다 더 역동적으로 보이게 만들고 아마도 더 매력적으로 보일 것입니다.
Renault는 Captur가 내부의 MPV처럼 느껴지도록 설계되었으며, 많은 공간, 높은 운전 환경 및 거대한 부츠를 특징으로합니다. 모든 디자인은 키리스 입구, Hill Begin 도움말 및 표준으로 장착 된 자동 주차 센서를 갖춘 잘 갖추어져 있습니다.
구매자는 마찬가지로 Renault R-Link 시스템을 선택할 수 있습니다.이 시스템은 인포테인먼트 기능, Bluetooth 및 6 스피커 스테레오를 관리하기 위해 터치 스크린 미디어 태블릿을 추가합니다.
휘발유와 디젤 엔진 품종은 Clio에서 이월되며 헤드 라인 피겨는 디젤 디자인으로 96g/km – 2g/km의 CO2 배출량 수치가 Juke보다 훨씬 덜 클리오보다 훨씬 적습니다. 129g/km를 방출하는 1.5 DCI.
Renault Captur는 스페인의 Renault의 Valladolid 공장에서 개발 될 예정이며 6 월 영국에서 약 13,000 파운드의 가격으로 판매됩니다.

Bentley의 Extreme 700bhp Bentley Continental GT Supersports Blasts는 올해 후반에 Continental GT의 완전히 새로운 버전을 도입하는 것만 큼 준비하고 있습니다. 그러나 그 동안 기존 모델은 가장 강력한 모델로 절을 할 것입니다. 회사가 만든 생산 자동차 : New Supersports.
Crewe 프로듀서는 새로운 Conti Supersports가 세계에서 가장 빠른 4 인승이라고 선언합니다. 하드 탑 및 컨버터블 레이아웃으로 제공되는 자동차는 추가로 수정부터 Bentley의 W12 가솔린 엔진으로 이점을 얻습니다. 6.0 리터 트윈 터보 차저 유닛은 이제 700bhp 및 1017nm의 토크를 생성합니다. 단 3.4 초 만에 2.3 톤 2 도어를 0-60mph에서 2 도어 (가장 빠른 가속 벤틀리)로 가져갈 수 있습니다. 209mph. 컨버터블 에디션의 추가 150kg조차도 슈퍼 스포츠를 많이 느리게하지는 않습니다. 60mph에서 0.3 초 ​​느리게 단지 최고 속도는 205mph입니다.
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• 최고의 스포츠카
새로운 모델은 Continental의 4 륜 구동 시스템을 유지하며 토크의 60%가 뒷바퀴에 할당됩니다. 그러나 또한 벤틀리의 Conti GT3 R에서 이전에 본 토크 벡터링 기술을 채택합니다. 개별 전면 및 후면 휠을 제동하여 모서리에서 딱딱한 가속을 돕고 내부 뒷바퀴를 브레이크하여 턴인을 돕습니다.
Supersports의 설정에 대한 다른 조정으로는 감소 및 강화 서스펜션, 카본-세라믹 브레이크, 21 인치 단조 합금 휠이 스프링되지 않은 질량으로 20kg을 절약하고 Kerbweight에서 5 킬로를 추가로 절단하는 티타늄 배기 시스템의 옵션이 있습니다.
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휠 외에도 외부 스타일 조정에는 새로운 전면 및 후면 범퍼 디자인, CarbonFibre 스플리터 및 디퓨저 통합, 새로운 측면 실 확장 및 다크 틴 헤드 램프 및 테일 라이트가 포함됩니다. 선택 목록에는 리어 스포일러 (쿠페 만 해당)와 광택이 통합 된 CarbonFibre Bonnet도 포함됩니다.
Continental Supersports는 기존 Conti GT 속도보다 약 5 만 파운드가 더 비쌉니다. 비용은 쿠데타의 경우 £ 212,500, 컨버터블의 경우 £ 233,800에서 시작합니다. 주문은 이미 배치 될 수 있으며 봄에 첫 번째 배송이 예상됩니다.
최고의 대륙에 대해 어떻게 생각하십니까? 아래에 의견을 남겨주세요 …

로 스파이 사진 작가가 Nurburgring에서 테스트 한 것으로 밝혀졌습니다.
새로운 배기 시스템은 자동차 뒷면에서 완전히 새로운 테일 라이트와 새로운 후면 범퍼처럼 보이는 것과 함께 볼 수 있습니다. 또한 뒷면에는 새로운 공기 통풍구와 새로운 디퓨저가있어 Aventador에게 이전보다 훨씬 더 극단적 인 모습을 제공합니다.
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• 지금 구매하기에 가장 적합한 하이퍼 카
전면에서는 새로운 공기 흡입구와 새로운 범퍼 모양을 발견 할 수 있지만 리어 엔드 재 설계보다 훨씬 미묘합니다. 자동차의 위장은 페이스 리프트 차량에 대해 너무 많은 다른 변화를 발견하기가 어렵다는 것을 의미하지만 6.5 리터 V12의 전력 증가를 기대할 수 있습니다. 현재 람보르기니 아 벤타 도르 (Lamborghini Aventador)는 놀라운 690bhp를 가지고 있지만 새 차의 경우 적어도 700bhp로 전력이 증가 할 것으로 예상됩니다.
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전력 증가와 함께 섀시에 몇 가지 변화가있을 가능성이 높으며 운전에 더 잘할 수있을뿐만 아니라 자동차를 최신 상태로 가져 오기 위해 업그레이드 된 인테리어가있을 수 있습니다. Aventador는 2011 년에 해당 해 왔기 때문에 Apple Carplay 및 Android Car와 같은 기능을 추가 할 수있는 InfoTainment System의 업그레이드를 제공 할 예정입니다.
가격은 크게 변하지 않을 것이며, 2017 년 3 월에 제네바 모터쇼에 새로운 모델이 나타날 것으로 예상됩니다.
당신은 람보르기니 팬입니까? 가장 좋아하는 모델은 무엇입니까? 아래에 알려주십시오!

지난 12 개월 동안 영국에서 레인지 제조업체에서 많은 유명 자동차와 트럭 리콜이 보였습니다.
가장 최근에는 Toyota가 결함 일렉트릭 윈도우 스위치로 인해 전 세계적으로 740 만 대의 영국에서 138,000 대의 자동차와 트럭을 리콜하기로 한 결정입니다.
혼다가 매우 비슷한 문제로 인해 영국에서 77,000 개의 CR-V 디자인을 회상 할 것이라고 밝힌 지 며칠이 지났다.
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올해 초 Nissan도 마찬가지로 51,000 Qashqais가 스티어링 휠 문제로 전 세계에서 회상 한 ACT에 참여했으며, 회로 카드의 문제로 인해 235,000 Minis가 리콜해야했습니다.
그렇다면 이것이 책임있는 제조업체의 조치입니까, 아니면 고품질의 요구 사항이 감소합니까? 아래 의견에 당신의 생각을 알려주세요…

이것은 새로운 Ford Mustang Mach-E 1400 프로토 타입입니다. American Tuning Expert RTR과 제휴하여 개발 된 Ford의 새로운 전기 전기 SUV의 트랙 전용 버전입니다.
Mach-E 1400 프로토 타입은 바디 인 화이트를 생산 준비 SUV와 공유하지만 유사점이 끝나는 곳입니다. 기본 자동차의 달리기 장비와 섀시 혁신의 모든 부분은 회로의 요구에 맞게 드리프트 레이싱뿐만 아니라 업그레이드되었습니다.
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• 일회성 전기 포드 머스탱 코브라 제트 1400 드래그스터 공개
업그레이드에는 조정 가능한 서스펜션, 대형 브레보 브레이크, 개선 된 전자 브레이크 서보 및 SUV가 드리프트하기 위해 특히 개발 된 새로운 유압 핸드 브레이크가 포함됩니다. Ford의 업그레이드 된 스티어링 시스템은 마찬가지로 조절 가능하며 트랙 또는 드리프트 레이싱에 대한 뚜렷한 구성을 가지고 있으며, 후자의 선택은 운전자가 슬라이드를 훨씬 더 잘 관리 할 수 ​​있도록 더 높은 조향 각도를 제공합니다.
Mustang Mach-E 1400의 파워 트레인에는 7 개의 전기 모터가 있으며 도로가 많은 SUV보다 훨씬 더 많은 4 개의 전기 모터가 있습니다. 앞 차축 용 3 개 모터와 후면에는 4 개의 모터가 있으며, 각 차량의 차이에 쌓여 있고 최대 1,400bhp의 출력을 생성합니다.
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모터는 마찬가지로 완전히 구성 가능하여 운전사에게 전면, 후면 또는 4 륜 구동 옵션을 제공합니다. 그들은 특별히 설립 된 56.8kWh Nickel-Manganese-Cobalt 배터리와 많은 책임 냉각 시스템에 의해 지원되는데, Ford States는 런 사이의 재사용 대기 시간의 양을 줄입니다.
포드는 마찬가지로 프로토 타입 레이서를 공격적인 바디 키트로 장착했습니다.이 키트는 플레어 휠 아치, 더 넓은 사이드 스커트, 깊은 전면 스플리터, 큰 후면 디퓨저 및 거대한 리어 윙을 특징으로합니다. 이 회사는 이러한 추가 사항은 160mph에서 1,000kg의 다운 포스 선언 된 실질적인 공기 역학적 이점을 제공한다고 말합니다.
Mustang Mach-E 1400도 마찬가지로 Ford의 다가오는 기술을위한 테스트 베드 역할을합니다. 예를 들어, SUV의 보닛은 가벼운 유기 복합 섬유로 만들어졌으며, 회사는 기존의 탄소 섬유 복합재에 대한 대안으로 작용할 수있는 전망을 가지고 있습니다.
Ford는 Mustang Mach-E의 성능 능력을 홍보 할뿐만 아니라 Mustang Cobra Jet 1400 Dragster 및 다가오는 전기 F-150 픽업 트럭과 같은 회사의 다양한 프로토 타입 전기 자동차에 합류하기 위해 임무를 수행했습니다.

미국의 비즈니스는 전세계 시장의 혁신에 115 억 달러 이상을 투자하여 전기 화에 대한 최대한의 무게를 버리고 있습니다. 소비자를 향한 머스탱 마하 -E는 현재 구매할 것이며 2021 년 초에 최초의 유럽 배송이 예상됩니다.
New Ford Mustang Mach-E 1400 프로토 타입으로 무엇을 만드나요? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…

스즈키 S 크로스는 파리 모터쇼에서 공개되었습니다. 수석 수즈키 경영진뿐만 아니라 Auto는 사전 쇼 추측과 달리 아이디어가 스즈키 SX4 배지를 착용하지 않을 것이라고 밝혔다. 내년 말 쇼룸에 도달 해야하는 제작 모델은 Nissan Qashqai 라이벌로서 스즈키 디자인 품종의 SX4 위에 앉아있을 것입니다. 쇼 샷에서 볼 수 있듯이 SX4보다 훨씬 스포티합니다. 프로파일에서 S- 크로스는 다양한 로버 에보 크를 거의 반향하며, 허리가 올라가는 지붕이 조심스럽게 경사적으로 경사됩니다. 프리 쇼 티저 사진에 노출 된 부드러운 LED 꼬리와 안개등은 프론트 엔드의 LED 스트립, Hawkeye 헤드 라이트 및 면도기 얇은 LED- 암반 미러와 함께 사라집니다. S-Cross는 마찬가지로 전면 그릴, 전면 스키드 플레이트, 플레어 윙 아치 및 뻔뻔스런 20 인치 크롬 휠을 갖추고 있습니다. 4 륜구동 버전뿐만 아니라 두 개 모두를 사용할 수 있습니다. 마찬가지로 뜨거운 스포츠 모델의 가능성도 있습니다. 선임 엔지니어 야스시 사사키 (Yasushi Sasaki)는 Auto Express에 다음과 같이 말했습니다.“우리는 수요를 먼저보고 싶지만 플랫폼은 그에 적응할 수 있습니다.” SX4는 이전 스위프트를 기반으로하지만 S-Cross는 완전히 새로운 플랫폼에서 개발됩니다. 뿐만 아니라 스즈키 크로스 오버 제품 공격을 주도 할 것입니다. Kenichi Ayukawa Kenichi의 ​​Suzuki 총괄 책임자 인 Kenichi는 Auto가 내년부터 향후 4 년 동안 매년 새로운 크로스 오버 디자인 하나를 도입 할 사업 계획을 공개했다고 밝혔다. 이러한 디자인 중 하나는 SX4 교체품이지만 도시 차량 크로스 오버 외에도 S-Cross와 동일한 플랫폼에서 설립 된 다른 새로운 자동차가 하나 이상 있습니다. Ayukawa는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 여행자 자동차와 트럭 시장이 매우 조용하기 때문에 크로스 오버 차량의 패턴은 한동안 계속 될 것이라고 믿습니다. 사람들은 유럽뿐만 아니라 아시아뿐만 아니라 전 세계에서 크로스 오버를 원합니다.” 그리고 영국의 크로스 오버에 특별한 초점이 있습니다. Dale Wyatt 대리점 개발의 스즈키 총괄 책임자는 다음과 같이 말했습니다 :“크로스 오버와 SUV는 우리가 가구에 접근 할 수있게 해주었다-그것은 우리의 가장 빠르게 성장하는 지역이다. “우리는 경쟁이 치열한 가족 자동차 비용 지점을 가진 가족 차량 크로스 오버를 가질 수 있다면 우리에게 멋진 영역이 될 것입니다.”

Renault Scenic은 화장을위한 것입니다. 이 그림은 경치 품종이 새로운 크로스 오버 모델로 넓어 질 것이며, 이는 Renault Scenic RX의 후임자로 설계 될 것입니다.
페이스 리프트 된 경치 범위의 나머지 부분에서 더 힘든 크로스 오버를 표시하기 위해, 문 바닥을 따라 어두운 클래딩이 실행되며, 지붕 레일은 현재 모델에서 기본적이지 않습니다. 경치가 내년에 새로운 모습을 선보일 예정이므로 앞쪽 범퍼와 리어 범퍼도 마찬가지로 위장됩니다.
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Twingo와 New Clio는 브랜드의 새로운 스타일 언어를 데뷔했으며 경치는 양복을 준수 할 것입니다. 이것은 전면 스타일링이 더 큰 르노 다이아몬드-바드와 더 선명한 헤드 램프가 옆에있는 확대 된 프론트 그릴이 주도한다는 것을 의미합니다. C- 필러를 등반하는 L 자형 Taillamps가있는 후면과 마찬가지로 측면은 거의 동일하게 유지됩니다.
경치가 전 륜구동 Nissan Juke와 동일한 플랫폼을 기반으로하기 때문에 Scenic의 4 륜구동 버전은 Renault에게는 큰 어려움이 아닙니다. 이것은 다가오는 Renault Captur SUV를 뒷받침 할 것입니다.
Facelefted Renault Scenic은 2013 년 4 월에 약 18,000 파운드의 가격으로 판매 될 예정입니다.