를 제공합니다. Nissan은 라인업을 느리게하기 위해 느리게 진행되었습니다. 그러나 이제는 내년까지 완전히 전기 화 된 범위를 제공하려는 새로운 Juke 하이브리드 모델이 계획의 일부로 강세를 보이고 있습니다.
Nissan은 Juke Hybrid의 가솔린 전기 전력 트레인이 연료 소비가 40 % 감소 할 것이라고 약속하는 반면, 브랜드는 도시 여행의 최대 80 %가 전력만으로 완료 될 수 있다고 주장합니다.
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Bonnet의 Alliance Partner Renault의 기술을 기반으로 한 Bonnet 아래에는 1.6 리터 가솔린 엔진이 93bhp와 148nm의 토크를 생산합니다. Nissan이 공급하는 전기 모터와 함께 최대 48bhp 및 205nm를 제공하며 새로운 하이브리드 파워 트레인은 가솔린 전용 주크보다 25 % 더 많은 전력을 생산합니다.
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Renault Clio의 기술과 마찬가지로 전기 모터는 1.2kWh 액체 냉각 배터리로 공급되는 반면, 두 전원은 스마트 “다중 모달”클러치가없는 자동 기어 박스를 구동합니다.
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Renault-Sourced 20BHP 벨트 스타터/발전기 덕분에 가능합니다. Juke Hybrid는 항상 전기 구동 모드에서 시작되며 Nissan은 4 개의 ‘얼음’기어와 전기 모터 쌍이 관리하는 비율의 동기화 된 2 개의 ‘EV 기어’가 있다고 말합니다.