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BP Chargemaster가 올해 극성 공공 충전 네트워크를 통해 출시 될 새로운 150kW 초고속 전기 자동차 충전기를 공개했습니다. Ultracharge 150은 영국으로 제작 된 최초의 초고속 충전기이며 10 분 만에 약 100 마일의 범위를 제공 할 수 있다고 브랜드는 밝혔다.
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2019 년 말까지 약 100 개의 새로운 유닛이 50 BP 충전기 사이트에 나타날 것이며, 2021 년 말까지 총 400 명이 전국에서 운영 될 것으로 예상됩니다.
• 영국의 전기 자동차 충전 : 알아야 할 모든 것
Ultracharge 150은 CCS 및 Chademo 연결과 호환되며 최대한 직관적이고 사용하기 쉬운 인터페이스를 특징으로합니다. 이 장치는 유료 및 구독 기준으로 이용할 수 있습니다.
BP Chargemaster는 또한 43kW AC 충전을 제공하는 50kW 빠른 충전기의 롤아웃을 계속하여 Polar Network와 호환 될 수있는 많은 EV를 가능하게 할 것이라고 발표했습니다.
• 최고의 전기 자동차 판매
BP Chargemaster의 최고 경영자 인 David Martell은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는이 새로운 150kW 초고속 충전기를 시장에 출시하게되어 매우 기쁩니다.
“우리는 50kW Ultracharge 장치의 도입으로 빠른 충전에 대한 소비자 기대치를 전환했으며 Ultracharge 150 장치가 150kW 초고속 충전에 대해 동일하게 수행 할 것이라고 확신합니다.”
Polar는 현재 영국에서 가장 큰 공공 충전 네트워크이며 BP Chargemaster는 이미 전국의 7,000 eV 충전기를 초과하여 이미 운영하고 있습니다.
전기 자동차에 설치된 초고속 충전 지점을보고 싶습니까? 아래 의견에 알려주십시오 …

Audi는 Sporty ‘Edition#1’버전의 The Compact SUV와 함께 새로운 Q2 런칭에서 이어지고 있습니다. 독특한 외부 스타일링 세부 사항, 회색 페인트 및 추가 표준 장비를 제공합니다.
외부 적으로 Q2 Edition#1은 Audi의 S- 라인 모델에서 광범위하게 영감을 얻은 스타일링을 얻습니다. 독특한 양자 회색 외부 페인트는 검은 색 C 필러, 하위 차체 및 거울 하우징과 혼합되며 Audi의 4 링 배지는 C- 필러에 새겨 져 있습니다.
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5 스포크 디자인이있는 새로운 19 인치 안트라이트 블랙 휠도 추가됩니다. LED 헤드 라이트는 표준 적합성입니다. 내부, 스포츠 시트, 가죽 다기능 스포츠 스티어링 휠, 검은 색 및 아마 레토 부품 가죽 실내 장식 및 변하기 쉬운 주변 조명도 내부에도 기능이 있습니다.
Q2 Edition #1은 148bhp 1.4 리터 휘발유 (수동 또는 자동 양식)와 1.6 리터 디젤을 선택할 수 있습니다. 엔트리 레벨 휘발유는 130g/km의 49MPG 및 CO2 배출을 청구하는 반면, 디젤은 120g/km의 61.3MPG 및 CO2 배출을 달성합니다.
영국 판 #1의 가격은 아직 공개되지 않았지만 다음 달에 배송을 주문할 수 있습니다.
이 상위 스펙 Q2에 대해 어떻게 생각하십니까? 아래에 의견을 남겨주세요 …

이후 폭스 바겐 골프의 생산은 제조업체가 두 개의 중요한 공급 업체와의 충돌이 해결 된 후 다시 시작됩니다.
차량의 차등 주택뿐만 아니라 좌석 요소 공급 업체는 폭스 바겐으로 보내지는 부분을 중단하여 볼프스 버그 본부를 포함한 공장 라인을 중단했습니다.
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ES Automobilguss뿐만 아니라 두 회사 인 Cartrim은 취소 된 계약에 대한 합법적 인 wrangle로 인해 주문 이행을 거부했으며, 이들은 보험 청구로 수백만 달러가 들었습니다.
• 2016 년 베스트셀러 차량
그러나 폭스 바겐과 동부 호라이즌 그룹 (두 회사의 일부가있는 동부 호라이즌 그룹) 사이의 계약이 이제 강타되었습니다. VW 대변인에 따르면 계약에 대한 세부 사항은 “기밀 유지”될 것입니다.
한 대변인은 “공급 업체는 가까운 시일 내에 폭스 바겐으로 공급을 재개 할 것입니다.
셧다운은 24 시간 동안 약간 지속되었으며 VW는 검증 된 배송 날짜를 지연시킬 필요가 없으며 27,000 명의 근로자가 처음에 말한 후 완전한 근무 시간을 가질 가능성이 있다고 언급했다. 집에가.
골프는 영국에서 2015 년에만 73,409 개를 제공하는 회사에서 가장 훌륭한 판매 디자인입니다. 골프의 지속적인 성공에도 불구하고, VW는 배기 가스 스캔들로 인한 후 효과를 돌보는 격렬한 12 개월을 다루었습니다.
VW 대변인은 현재 위기에 대해 다음과 같이 진술했다.
새로운 폭스 바겐 골프를 샀습니까? 아래 의견 섹션에서 이해해 보겠습니다 …

이것은 영국 회사의 공연 술집의보다 미묘한 버전 인 Jaguar XE SV Project 8 Touring입니다. 생산은 전 세계적으로 15 개의 4 인용 사례로 엄격하게 제한되며, 이는 처음에 계획된 프로젝트 8의 원래 300 단위를 포함합니다.
정규 프로젝트 8에 비해 거의 변경되지 않았으며, 유일한 스타일 변경은 더 제한된 에어로 패키지입니다. 표준 모델의 조정 가능한 카본 파이버 리어 윙은 작은 립 스포일러로 대체되었으며 조절 가능한 스플리터도 고정 장치로 교체되었습니다. 영국 레이싱 그린과 음소거 코리스 그레이 Sati를 포함하여 4 개의 독특한 페인트 마감이 제공됩니다.
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• Jaguar XE SV 프로젝트 8 검토
700nm의 토크를 개발하는 동일한 과급 592bhp 5.0 리터 V8로 구동됩니다. 0-60mph 시간은 3.3 초로 동일하게 유지되지만 다운 포스 부족으로 인해 XE 투어링 사양의 최고 속도는 186mph로 제한되었습니다.
엔진은 동일한 8 단 자동 변속기를 통해 4 륜 구동 시스템으로 전원을 공급하며 나머지 표준 자동차의 트랙 중심 추가는 남아 있습니다. 이는 투어 사양이 지속적으로 가변적 인 댐퍼, 활성 전자 차동 및 탄소-세라믹 브레이크 세트를 얻는다는 것을 의미합니다.
Jaguar XE SV Project 8 Touring의 모습이 마음에 드십니까? 아래 의견 섹션에서 귀하의 생각을 알려주십시오…

Mercedes는 개정 된 GLC SUV의 영국 가격을 확인했습니다. BMW X3 및 Audi Q5 라이벌은 현재 39,420 파운드부터 판매 중입니다.
이 수치는 영국에서 출시 된 두 개의 엔진 중 하나 인 GLC 220 D를위한 것입니다. 다른 하나는 245bhp로 훨씬 더 강력한 300 D입니다. 일치하는 트림에서 300 D는 220 D보다 2,055 파운드가 많으며 가격은 최고 AMG 라인 프리미엄 + 최대 사양에서 54,210 파운드로 상승합니다. 올해 말, 가솔린 구동 GLC 300은 258bhp와 6.3 초 0-62mph 시간 으로이 범위에 합류 할 것입니다.
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• 최고의 4×4 및 SUV
전 륜구동을 특징으로하는 엔진은 전반적으로 훨씬 강력하고 연료 효율을 사용하여 GLC에 새로운 것이 었습니다. 가솔린 버전은 메르세데스의 EQ 48 볼트 온화한 하이브리드 시스템을 사용하여 통합 스타터/발전기 장치를 사용하여 감속 할 때 최대 10kW의 에너지를 복구합니다. 그런 다음 연소 엔진에 필요한 노력을 최소화하기 위해 2,500pr 미만으로 배치 할 수 있습니다. 다른 변화에는 새로운 터보 차저 및 수정 된 가변 밸브 타이밍이 있습니다. 후자는 배기 가스를 가져 오는 데 도움이되며 결과적으로 배출량이 미립자 필터를 최소화하는 데 도움이됩니다.
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사전 검열 전 모델과 비교하여, 디젤 엔진은 추가 배기 촉매를 얻기 위해 추가 배기 촉매를 얻습니다. 결과적으로 GLC 220 D는 40.9mpg를 달성하고 137g/km의 CO2를 방출하는 반면 300D는 39.2mpg 및 157g/km를 관리합니다.

JCB와 Guy Martin은 트랙터에서 가장 빠른 기록 된 속도로 현재 세계 기록을 깨뜨렸다. 이 시도는 요크 근처의 엘빙턴 비행장에서 JCB Fastrac 트랙터가 103.6mph를 기록하여 이전 기록을 거의 20mph로 꺾었습니다.
기록적인 Fastrac은 일반 트랙터에서 발견되는 7.2 리터 6 기통 Dieselmax 엔진의 수정 된 버전을 사용하여 1,000 마력과 2,500nm 이상의 토크를 생성합니다. 엄청난 힘에도 불구하고 Fastrac은 여전히 ​​엄격한 식단을 가야했으며 Williams Advanced Engineering의 공기 역학적 도움을 받았습니다.
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• 세계에서 가장 빠른 생산 차량
이전의 트랙터 속도 기록은 BBC의 톱 기어 (Top Gear)가 보유했으며, 이곳에서 Stig는 2018 년 3 월에 맞춤형 ‘트랙-토르’를 87.27mph의 평균 속도로 조종했습니다.
가이 마틴 (Guy Martin)은 다음과 같이 말했습니다 :“엘빙턴의 JCB와 함께 올바른 엔지니어들과 적절한 일을했습니다. 그녀는 활주로에서 락이 꾸준히 느껴졌습니다. 직업은 복숭아입니다.”
JCB 엔지니어들은 JCB 생산 라인을 출발하는 최초의 생산 Fastrac의 28 주년과 일치하도록 기록적인 경기를 목표로 몇 달 동안 프로젝트에서 비밀리에 일하고있었습니다.
이 세계 기록에도 불구하고 JCB가 기네스 북에 들어온 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2006 년에 회사는 평균 속도 350.092mph의 디젤 엔진 차량의 토지 속도 기록을 설정했습니다.
Fastrac의 세계 기록 시도에 대한 전체 이야기는 올해 말 채널 4 다큐멘터리에 표시 될 것입니다.
당신이 이것을 즐겼다면 왜 다른 자동차 세계 기록을 살펴 보지 않겠습니까?

를 소개했습니다.이 프리미엄 하위 브랜드는 이제 풀 사이즈 포드 엣지 SUV에 대한 방법을 만들었습니다. 포드 엣지 비그네 (Ford Edge Vignale)는 2016 제네바 모터쇼에서 공개적으로 노출되었지만 쾰른의 브랜드 스타일 스튜디오를 더 잘 살펴 보았습니다.
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자동차의 북미 기원은 우리 유럽인들이 어쨌든 더 큰 SUV를 얻기 시작했을 때 덜 명백 해졌지만 가장자리는 의심 할 여지없이 크지 않습니다. 그럼에도 불구하고 모든 비 네일에 걸쳐 특징 인 정확히 같은 스타일 인 20 인치 휠은 프레임에 특히 크게 보이지 않습니다. 전면에서 그릴은 전통적인 가장자리의 막대와 다릅니다. 대신 육각 기반의 비 ignale 스타일이며 자동차의 강하고 절벽 코 치료에 맞습니다.
• Ford Kuga Vignale 개념 : 우리는 고급 SUV를 미리 봅니다.
가장자리의 측면을 깨뜨리는 것은 문의 바닥 주름을 따라 달리는 미묘한 크롬 스트립이며, 후면에는 단일 비 ignale 배지 – 없음 ‘가장자리’또는 ‘tdci’와 훨씬 더 미묘한 금속이 있습니다. 후면 범퍼 주변에서 완료됩니다. Mondeo에 잘 확립 된 원칙은 의심 할 여지없이 더 큰 안정적인 상태로 옮겨졌습니다.
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내부에는 우리가 가정용 자동차에서 본 상표 Vignale 터치가 있습니다 : 항상 시야에있는 계기 카울 상단의 이중 스티칭, 대비 배관 ( “턱시도 라인”), 시트의 환기 된 육각형 패턴입니다. 대시 보드 상단에 가죽의 큰 늪뿐만 아니라. Eismann은 Porsches뿐만 아니라 일부 Bentleys의 가죽과 동일한 생산 라인에서 제작되었습니다.
• Ford S-Max Vignale은 MPV를 고급으로 사용합니다
여기서 포드 스튜디오의 스타크 조명에서 The Edge는 강력한 제안뿐만 아니라 Vignale의 다른 브랜드에서 판매 할 수있는 최고의 가능성을 보입니다. 대략 동일한 가격을 사용하여 중간 규모의 독일 SUV를 고려하는 누군가가 더 큰 플러셔에 의해 어떻게 유인 될 수 있는지 정확히 알 수 있습니다.
Vignale 형태로 새로운 포드 엣지를 얻을 수 있습니까? 아래를 이해합시다!

Citroen은 C5 Aircross의 새로운 플러그인 하이브리드 버전을 소개했습니다. 현재 35,340 파운드의 가격이 책정 된이 가격은 2025 년까지 전체 라인업을위한 프랑스 브랜드의 첫 단계입니다. 최초의 배송은 2020 년 중반에 나타날 것으로 예상됩니다.
178bhp 1.6 리터 4 기통 가솔린 엔진, 13.2kWh 리튬 이온 배터리 팩 및 기어 박스 장착 전기 모터로 구동되어 222bhp의 통합 출력과 320nm의 토크를 제공합니다. Citroen 은이 시스템이 166mpg의 경제 기후 수치, 39g/km의 CO2의 배출 점수 및 전기 전기 품종 31 마일을 제공한다고 선언합니다.
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• 지금 판매중인 최고의 플러그인 하이브리드 자동차 및 트럭
기존의 2.0 리터 Puretech Petrol 모델과 마찬가지로 C5 Aircross Hybrid의 엔진 및 전기 모터는 표준으로 8 단 자동 기어 박스에 결합됩니다. SUV는 전력만으로 84mph에 도달 할 수 있으며, 국내 7.4kW 벽 상자 충전기에 연결되면 배터리 팩은 2 시간 이내에 100 % 수수료를 회복합니다.
Citroen은 마찬가지로 C5 Aircross PHEV에 새로운 멀티 링크 리어 액슬과 브랜드의 진보적 인 유압 베개 서스펜션 시스템을 포함하여 내부 연소 엔진 모델에 대한 소수의 섀시 개정을 장착했습니다. 움푹 들어간 곳에서 스피드 범프까지.
SUV의 객실에는 Citroen의 Advanced Comfort Seats가 제공되며, 연소 엔진 변형과 같은 뒷 벤치를 기대할뿐만 아니라 동일한 슬라이딩, 접이식을 특징으로합니다. 그러나 배터리 팩을 추가하면 C5 Aircross Hybrid의 부팅 영역이 최대 780 리터에서 600 리터에서 600 리터로 줄어 듭니다.
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Citroen C5 Aircross 하이브리드에는 마찬가지로 기존 전동체 모델에서 제공되지 않는 다양한 고유 한 장치가 포함되어 있습니다. 추가로는 양극화 된 파란색 외부 트림, 재 작업 된 프레임리스 리어 뷰 미러 및 SUV의 12.3 인치 디지털 악기 바인클 및 8 인치 인포테인먼트 시스템의 새로운 그래픽이 포함됩니다.
구매자는 Citroen의 실시간 웹 트래픽 업데이트 시스템, Apple Carplay, Androidauto 및 센터 콘솔 용 새로운 드라이브 모드 선택기에 대해 무료 3 년 멤버십을받습니다.“100% Electric”,“Hybrid”3 가지 새로운 구동계 설정을 추가합니다. ”뿐만 아니라“스포츠”.
새로운 Citroen C5 Aircross는 무엇을 이길 수 있습니까? 지금 판매중인 최고의 PHEV의 런 다운을 확인했습니다…

Citroen C5 Aircross의 첫 번째 드라이브 평가를 읽으십시오…

Renault가 Koleos SUV의 수정 된 버전을 출시했습니다. 새로운 모델의 기능에는 조정 된 외부 스타일링, 업그레이드 된 인포테인먼트 시스템이있는 개정 된 내부 및 2 개의 새로운 디젤 엔진이 포함됩니다. 이번 10 월 영국에서 판매되며 7 월에 발표 될 가격이 예정되어 있습니다.
새로운 Renault Koleos의 스타일 업데이트는 미미하고 새로운 전면 그릴로 스트레칭, 크롬 트림으로 재 작업 된 사이드 스커트 및 훨씬 더 인기있는 디퓨저가있는 수정 된 후면 범퍼입니다. LED 헤드 램프는 이제 범위에 걸쳐 표준이며 구매자는 새로운 2 톤 합금 휠 디자인과 신선한 ‘빈티지 빨간색’금속 페인트를 선택할 수도 있습니다.
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• 2019 년 최고의 SUV
Renault는 또한 다양한 소프트 터치 트림과 후퇴 시트 장식품으로 Koleos의 내부를 개조했으며, 후면 벤치는 이제 2 단계 안락의 기능으로 표준으로 제공됩니다. 브랜드의 7 인치 및 8.7 인치 인포테인먼트 스크린은 소프트웨어 업데이트를 받았으며 이제는 모두 Apple CarPlay에 대한 전체 화면 지원을 사용하고 있습니다.
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2 개의 새로운 디젤 엔진 중 첫 번째는 148bhp 및 340nm의 토크를 갖춘 터보 차저 1.8 리터 4 기통 장치입니다. CVT 변속기와 함께 표준으로 제공되며 전륜 구동에서만 사용할 수 있습니다. Renault는 엔진이 143g/km의 CO2를 방출한다고 주장합니다.
Renault의 두 번째 뉴 파워 트레인은 187bhp 및 380nm의 토크를 가진 새로운 터보 차저 2.0 리터 4 기통 디젤입니다. 또한 CVT와 함께 제공되지만 1.8 리터 장치와 달리 4 륜구동은 표준입니다. 따라서, 배출량은 150g/km의 CO2에서 약간 나쁘다.
업데이트 된 Koleos의 표준 키트에는 적응 형 크루즈 컨트롤, 이중 구역 기후 제어, 열쇠가없는 입구, 주변 내부 조명, 핸즈프리 주차 및 역전 카메라가 포함됩니다. 이 범위는 기본 유명한 또는 GT 라인 사양을 선택할 수있는 구매자와 함께 두 개의 트림 레벨로 계속 구성됩니다.
심층적 인 Renault Koleos 리뷰를 읽으려면 여기를 클릭하십시오 … 여기에서 가장 잘 읽으십시오 …

가난한 Ol oliisun Chung에 대해 약간 죄송합니다. 좋아, 좋아, 그는 그렇게 가난하지 않다 (약 30 억 달러 규모의 개인 부). 그러나 그는 Charles Prince와 비슷하지만, 그는 매우 편안하게 따라 가고 있지만, 여전히 사랑받는 노인 부모가 압류하거나 죽을 때까지 아직 최고의 직업, 완전한 책임, 그리고 거대 세일 패키지를 상속 할 수는 없습니다. 아시다시피, 유리 선의 아빠는 몽고 정 (Mong-koo Chung)입니다.
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81 세의 나이는 현대-키아 게 시스 (Hyundai-Kia-Genesis)의 손톱에 대한 회장 겸 CEO이며, 단지 그룹의 부회장 일뿐입니다. 이것은 상속인이 사실상 당연히 거대한 조직의 일상적인 달리기를 인수 한 반면, 그의 노인은 집에서 더 많은 (전부는 아님)를 보낸다는 사실에도 불구하고.
• 구매하기 가장 좋은 해치백
그러나 Euisun이 선정되어 현대-키아-게 시스 왕좌에 공식적으로 앉아있게되기 전에도 그는 파도를 만들고 있으며, 이전에 점유하지 않은 지역으로 용감하게 그룹을 가져 가서 훌륭한 일을하고 있습니다. 지난 달에만 그는 크로아티아 하이퍼 카 제조업체 인 Rimac의 금고에 거의 1 억 달러 (초보자)를 획득했습니다. 왜냐하면 그는 자동차 브랜드를 제로에서 영웅으로 바꾸는 데 수십 년이 걸리기 때문입니다. 그는 현대와 기아 (창세기로는 덜)를 사용했다고 생각하지만 기존 하이퍼 카 브랜드를 간단히 구매하는 것이 더 현명합니다.