로 줄어 듭니다. 정부는 플러그인 자동차 보조금으로 또 다른 삭감을 가져 왔습니다. 구매자는 이제 32,000 파운드보다 3,000 파운드를 넘지 않는 모델에서 새로운 자격 플러그인 자동차의 가격 (이전보다 1,000 파운드)의 가격에서 최대 £ 1,500 만 청구 할 수 있습니다.
정부는 이러한 변화가 보조금 자금이 추가로 가고 훨씬 더 저렴한 차량을 지원할 수 있도록 할 것이라고 밝혔다. 약 20 개의 새로운 모델이 업데이트 된 제도에 따라 자격이 있으며, 휠체어 액세스 가능한 자동차는 최대 35,000 파운드의 자동차에 대한 최대 £ 2,500 보조금의 이전 요금으로부터 계속 혜택을 받고 있습니다.
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플러그인 Van Grant는 또한 대형 밴의 경우 5,000 파운드, 소규모 밴의 경우 2,500 파운드로 매년 1,000 명의 고객이 삭감되었습니다. 플러그인 오토바이는 최대 £ 500 할인 및 Mopeds £ 150의 혜택을 누릴 수 있습니다.
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보조금 자격을 갖추기 위해 매수에서 플러그인 자동차의 배출 범위는 70 마일이어야하며, 제조업체는 50g/km 미만의 CO2 배출 수치를 인용했습니다. 이는 플러그인 하이브리드가 이러한 기준을 충족하는 경우 기술적으로 보조금을받을 수 있음을 나타냅니다. 그러한 모델은 존재하지 않습니다.
트루디 해리슨 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다 :“시장은 전기 자동차로의 전환에서 미리 충전하고 있습니다. 이는 새로운 자동차 선택의 강화 및 고객의 수요 증가와 함께, 우리는 더 많은 저렴한 자동차에 자동차 보조금을 다시 초점화하고 더 많은 사람들이 더 많은 사람들이 혜택을 누리고 납세자를 가능하게 할 수 있도록 보조금 요금을 최소화하고 있음을 나타냅니다. 더 나아갈 돈.
“우리는 가능한 많은 사람들이 전기 자동차로 전환 할 수 있기를 원하기 때문에 충전 지점에서 훨씬 쉽게 찾아서 지불 할 수 있도록 새로운 정책을 도입 할 것입니다. 이를 통해 운전자는 탄소 배출량을 최소화하고 녹색 일자리를 창출하며 영국 전역에서 이상적인 수준을 높이려면 운전자가 충전 인프라를 확신 할 수 있습니다.”
모터 제조업체 및 트레이더 협회 (SMMT)의 최고 경영자 인 Mike Hawes는 삭감이 “고객에게 타격을 입었다”고 말했다.
“우리는 도로의 100 대의 차량에서 전기 인 100 대의 자동차 1 대에서 8 년 만에 3 명 중 1 명에 이르기까지 시장을 더 빨리 발전시켜야합니다. 이는 인센티브를 두 배로 줄여야한다는 것을 나타냅니다.” “다른 글로벌 시장은 이미 그렇게하고 있지만 업계가 전환 보조금을 지급하고 고객을위한 가격을 올릴 것으로 예상하고 있으며, 영국 운전자는 제로 배출 자동차로의 전환에 뒤처져있을 위험이 있습니다.”
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