로 새로운 2021 BMW X3 M 및 BMW X4 M Blast BMW X3 M 경쟁 및 X4 M 경쟁은 2021 년에 개선 된 스타일링과 더 많은 성능으로 새로 고쳐졌습니다. 업데이트 된 빠른 SUV는 올해 8 월 영국 시장에 도달 할 예정이며 X3 M 경쟁은 85,100 파운드에서 X4 M 경쟁이 86,860 파운드에서 판매되었습니다.
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헤드 라인 뉴스는 트윈 터보 차저 3.0 리터 인라인 6 기통 가솔린 엔진에서 더 이상 전력을 생산하지 않더라도 503bhp x3 m 및 x4 m 듀오는 이전보다 50nm 더 많은 토크를 생산합니다.

새로운 2021 BMW X3 SUV FACELIFT가 더 스포티 한 새로운 모습을 추가합니다.

여분의 풀링 파워는 성능에 혁신적인 영향을 미쳤습니다. 8 단 자동 변속기 및 전 륜구동과 결합 된 X3 M 및 X4 M은 모두 3.8 초의 0-62mph 시간-이전 모델보다 0.3 초 ​​더 빠릅니다. M 드라이버 패키지를 선택하면 리미터를 최대 180mph로 가져 가지만 최고 속도는 전자적으로 제한되어 있습니다.
Rev 범위에서 여분의 Shove를 낮추는 데 도움을주기 위해 Fast SUV 쌍은 최신 BMW M3 및 M4에서 단조 된 경량 크랭크 샤프트와 무게와 내부 마찰을 줄이는 것으로 주장되는 새로운 실린더 헤드를 채택했습니다. 터보를위한 새로운 인터쿨러, 수정 된 폐기물, 최적화 된 주입 시스템 및 가변 밸브 컨트롤이 엔진 업데이트를 완료합니다.

닛산과 협력하여 네덜란드 스타일의 스튜디오 드루그와 협력하여 특별한 좌석을 설립하고 땀을 발견하는 스티어링 휠뿐만 아니라 건강과 건강에 대한 새로운 발전에서 탈수 도로의 보안.
혁신은 Soak이라고 불리며, 사람의 신체의 땀이 소금이 높으면 좌석의 색을 바꾸어 작동합니다. 탈수의 경품 표시입니다. 좌석이 노란색으로 변하면 바퀴 뒤에있는 사람이 탈수되었음을 나타내지 만, 진한 파란색으로 수정하면 운전자가 새로 고쳐집니다. 암스테르담에 기반을 둔 스타일 비즈니스 인 Droog는 그에 따라 수정 색상뿐만 아니라 땀에 반응하는 섬유를 설립했습니다.
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이 발전은 유럽 수화 연구소와 Loughborough University가 실시한 2015 년 연구 연구에 대한 반응을 보이고 있으며,이 바퀴 뒤의 탈수 된 운전자는 혈중 알코올 재료가 0.08 % 인 운전자만큼 오류가 발생하기 쉽다는 것을 발견했습니다. 영국 음주 운전 제한을 제시합니다.
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새로운 기술의 뒷면에서, 닛산은 운전자들이 마시도록 동기를 부여하고 있습니다. Nissan-Droog Innovation은 프레젠테이션 목적으로 닛산 주크에 장착되었지만 현재 도로차에서이를 수행 할 계획은 없습니다. Soak 운동은 보안 기술뿐만 아니라 발전 측면에서 닛산이 할 수있는 것을 세상에 보여주기 위해 왔습니다.
땀을 흘릴 때 수정 색상을 원하십니까? 의견에 당신의 상태가 있습니다 …

이것은 밀라노 코치 빌딩 회사 Touring Superleggera가 제작 한 Alfa Romeo Disco Volante ( ‘Flying Saucer’)입니다.
Alfa Romeo 8C를 기반으로 한 동일한 437bhp 4.7 리터 V8을 공유하지만 수제 차체는 모두 새롭습니다. 2012 년 제네바 모터쇼에서 공개되었으며 1952 년의 Alfa Romeo Disco Volante에서 영감을 얻었습니다.
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이 현대적인 해석에는 공기 역학적 특성도 있지만, 디자인에는 바퀴를 덮는 넓은 전면 바람과 핀치 리어 엔드로 위로 이동하는 라인을 차지합니다. 전화 다이얼 휠과 시그니처 그릴은 현대 Alfa Romeo로 표시합니다.
• 미드 라이프 위기 자동차
LED 조명, 가죽 실내 장식품 및 대시 보드의 다양한 미래형 다이얼과 스위치가있는 세련된 인테리어가 제공됩니다.
엔진 및 러닝 기어는 Alfa Romeo 8C Competizione과 동일하며 4.7 리터 V8은 437bhp 및 480nm의 토크를 제공합니다. 8C는 운전 역학으로 결코 존경받지 않았지만 속도는 확실히 인상적이며 4.2 초 만에 0-62mph가 181mph의 최고 속도로 제공되었습니다.
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그래도 가장 효율적인 엔진은 아닙니다. 약 12MPG 만 기대할 수 있기 때문에 도시의 상점에 튀어 나오지 않는 것이 가장 좋으며 377G/KM의 배출은 연간 세금 청구서가 £ 1,065를 암시합니다.
차체는 알루미늄과 탄소 섬유를 사용하여 체중을 낮추어 1950 년대의 경량 알루미늄 디스코 볼란트를 반영합니다.
각 자동차는 주문하도록 제작되었으며 Alfa Romeo 8C가 공장에 제공되면 생산 공정이 6 개월이 걸립니다.
최고 속도 (EST) 292kph / 181mph
가속도 (EST) 0-100kph (0-62mph) 4.2 초

길이 4,620mm
너비 2,032mm
높이 1,309mm
휠베이스 2,640mm
부팅량 142 리터
연료 탱크 용량 88 리터

실린더 / typev8
입방 용량 4,691cm³
공칭 출력 331kw/450hp@7,000rpm
최대 토크 480nm@4750rpm
방출 레벨 레 우로 5

경제
도시 23.6L/100km (12mpg)
외계 11.4L/100km (24.8mpg)
15.8L/100km (17.9mpg)
CO2 방출 377g/km (결합)

Transmission6 단순한 순차 자동, 후륜 구동

차에서 바로 여기에 우리는 많은 운전자들이 환경에 대해 강하게 느끼는 것을 이해하고 있으며, 많은 사람들이 멸종되거나 영국을 격리시키는 캠페인 그룹에 의해 표현 된 몇 가지 견해에 대해 동정 할 수도 있습니다. 그러나 데모가 M25와 다른 도로에 쏟아 질 때 문제는 훨씬 더 분열 적이되었습니다.
그렇다면 M25 고속도로의 회사뿐만 아니라 최근 몇 달뿐만 아니라 몇 달 동안 다른 곳에서도 통근자들에게도 방해가되는 유형의 ‘민사 불복종’행동의 위치가 있습니까? 우리는 두 명의 인기 운동가들에게 그들의 견해를 물었다 – 당신은 어떻게 생각하십니까?
Natalie Bennett, 친환경 축하 동료 및 전 지도자 :
“우리는 기후 응급 상황에도 살고 있으며 전술을 지연시키는 데 더 많은 시간이 없습니다. 우리는 기후 변화에 대처하기 위해 행동을 강요하려는 시위자들의 목표뿐만 아니라 목표에 완전히 동의합니다.
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“시연을위한 최선은 일하는 민주주의에서 생활하는 데 중요한 부분입니다. 우리는 항상 모든 항의의 행동에 동의하지는 않지만, 사람들이 항의하기 위해 최선을 다해야하는 것은 필수적이며 필수적입니다.
“최근 몇 년간 멸종 반란과 같은 그룹의 행동은 기후 수정을 프로그램을 강화하는 데 도움을 주었고 기후 행동을 취하는 데 얼마나 많은 지원이 있는지 정확히 보여주었습니다.

로 인해 큰 백 로그 사례에 직면 해 있습니다

전기 6에서 바로 이야기 할 때, 나는 내가 좋아하는 디스코 펑크-가라지 밴드를 언급하지 않습니다. 아니요, 내가 생각하는 Electric Six는 때때로 나를 괴롭히는 전기 자동차 관련 문제입니다.
그것들은 다음과 같습니다 : 정전; EV의 금지 소매 비용; 다양성과 다양성 불안; 충전 인프라에 대한 비참한 투자; 일반적으로 무시되는 (자동 익스프레스는 아니지만) 인간, 환경 및 EV 기술 및 죽은 배터리의 생산 비용; WLTP 테스트 절차뿐만 아니라 여전히 마크가 될 수있는 인용 된 품종.

‘전국 그리드는 수백만의 EV를 연결할 때 어떻게 대처할 수 있습니까?’

내 전기 6 가지 문제 중 첫 번째는 점차 전형적인 전력 삭감과 관련하여 일부 측면에서 최소한의 관심사입니다. 그러한 정전은 매일 Leccy의 개인을 귀찮게하지 않기 때문입니다. 또는 적어도 그것은 6 월 14 일 월요일부터 일주일 전에 믿었던 것입니다. 나는 정오부터 오후 1 시까 지 BBC 라디오 슬롯을 위해 일상 중 하나를 위해 홈 오피스 스튜디오에있었습니다. 대부분의 발신자는 EV뿐만 아니라 기쁨, 좌절, 운전 비용뿐만 아니라 충전 비용에 대한 우려를 가졌습니다. 중간 문장과 중간 프로그램 I는 완전히 삭감되었습니다. 이유? 영국 전력 네트워크 – 범인이 텍스트에 의해 저를 탁월하게 보증했을뿐만 아니라“예상치 못한”것뿐만 아니라“예상치 못한”정전으로 인해 정전. UKPN은“이것이 일어날 것이라는 것을 이해하지 못했기 때문에 사전 통지를 제공하는 것이 불가능하다”고 진술했다.
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와 파트너십을 맺고 공개 된 Lamborghini는 이번 주 MIT의 Emtech 컨퍼런스에서 공개 된 Terzo Millennio (3 밀레니엄)라는 Terzo Millennio (3 세 밀레니엄)라는 숨막히는 전기 하이퍼 카 개념을 만들기 위해 Massachusetts Institute of Technology와 협력했습니다.
이 개념은 세계적으로 유명한 아메리칸 대학교와 파트너십을 맺고 이탈리아의 천막이 세운 5 가지 기술 목표를 다룹니다. 에너지 저장 시스템, 혁신적인 재료, 추진 시스템, 비전 디자인 및 감정은 Terzo Millennio를 대상으로 한 우선 순위 Lamborghini의 5 가지 영역입니다.
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• 세계에서 가장 빠른 전기 자동차
MIT의 Dinca Research Lab 및 Mechanosynthesis Group은 람보르기니와 함께 에너지 저장 시스템을 개발하고 혁신적인 재료를 활용했습니다. Lamborghini는 전통적인 배터리가 아닌 Terzo Millennio에서 전기 슈퍼 커패시터를 사용하여 전통적인 배터리 전원 EV에 비해 단점으로 추가 전력을 제공하는 것을 목표로합니다.
Terzo Millennio에는 더 고급 탄소 섬유 구조가 사용되며 바디 쉘 자체는 저장 목적으로 에너지를 모으고 있습니다. 이 프로젝트는 또한 균열과 기타 구조적 손상을 자동으로 치유 할 수있는 재료를 포함하는 ‘자가 치유’탄소 섬유 구조를 개발하는 것을 목표로합니다.
Terzo Millennio의 에너지 저장 시스템은 Lambo의 세 번째 목표 인 추진력과 함께 진행됩니다. 이 개념은 Lamborghini의 전통적인 4 륜구동 시스템을 다음 레벨로, 각 휠은 ​​전기 모터와 통합 된 전기 모터를 차단합니다.
거의 모든 람보르기니의 경우와 마찬가지로 디자인은 틀림없이 극적입니다. 이 개념은 우리가 브랜드에 익숙한 것보다 훨씬 더 각진이며, 4 개의 전기 모터가 들어간 오렌지 빛나는 바퀴가있을 수 있습니다. 4 개의 슈퍼 커패시터와 내부 연소 엔진의 부족 덕분에 디자이너는 개념을 만들 때 더 많은 자유를 얻었으며 결과는 Le Mans 시작 그리드에서 제자리를 벗어나지 않는 하이퍼 카입니다.
람보르기니와 MIT는 정확히 1 년 동안 협력 해 왔습니다. Emtech 컨퍼런스는 매년 매사추세츠 주 공과 대학 (Massachusetts Institute of Technology)이 매년 개최되었으며 올해 컨퍼런스는 11 월 6 일부터 9 일까지 열립니다. 이 회의는 주로 혁신가와 기업가들로 구성된 청중에게 미래의 트렌드와 기술을 보여줍니다.
람보르기니의 슈퍼 스포츠카의 미래는 어떻게 될 것이라고 생각하십니까? 아래에 알려주세요 …