을 스파이 링했습니다

소스는 2015 년의 새로운 BMW X1이 대체하는 자동차보다 작을 것으로 확인되었습니다. 크로스 오버는 2 시리즈 활성 투어러와 동일한 전 륜구동 아키텍처를 사용하며 엔진이 보닛 아래의 길이가 아닌 크로스 웨이에 앉을 때 줄어들 것입니다.
우리의 스파이는 테스트에서 차를 잡았으며, 우리는 독점적 인 메인 이미지를 만들 수있게 해주었습니다. 새로운 메르세데스 GLA 라이벌이 어떻게 3 시리즈 스타일의 프론트 엔드를 얻을 수 있는지, 헤드 라이트가 더블 키드니 그릴로 흐르는 헤드 라이트를 보여줍니다.
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현재 X1은 이전 3 시리즈 투어의 아키텍처를 기반으로합니다. 그러나 새로운 모델은 BMW의 UKL 플랫폼을 사용하며 다음 1 시리즈 해치와 새로운 1 시리즈 살롱을 뒷받침 할 것입니다. 이 플랫폼은 이미 작은 3 도어에서 사용됩니다.
모듈 식 프론트 드라이브 설정은 성장하는 작은 범위에서와 같이 전 륜구동 시스템, 하이브리드 드라이브 트레인 및 완전한 전력을 삼킬 정도로 적응할 수 있습니다.
BMW 소식통은“내부적으로 다음 X1에 대한 큰 희망이 있지만, 그것과 X3 사이에 훨씬 더 많은 공간이 있어야한다”고 말했다. “X1은 작고 가벼워집니다. 그것은 현재보다 꽤 적어야하지만 내부는 크게 커질 것입니다.” 포장은 BMW가 활발한 투어러에게 제공 한 동일한 스트레칭 처리 처리를 받고 전체 길이 4,477mm에서 약 100mm를 삭감하기 때문입니다.
“우리는 X1의 객실의 안락함을 해결하는 데 관심을 집중했습니다. “연료 소비는 또한 우리가 열심히 일한 문제이므로 자동차가 현재보다 짧은 경우 도움이 될 것입니다.”
소스에 따르면 새로운 X1은 2 시리즈 액티브 투어러와 동일한 파워 트레인 옵션을 실행할 것이며, 최고 SPEC 자동차는 2.0 리터 4 기통 터보 가솔린 및 디젤을 사용한다는 것을 암시합니다. X1은 또한 작은 Cooper의 3 기통 터보의 가벼운 무게와 더 나은 경제를 이용할 것입니다.
후면 륜구동 차량이지만 후면 장착 Haldex 스타일 클러치를 사용하지만 BMW 소스는 프론트 드라이브 X1S가 대부분의 판매량을 차지할 것이라고 인정합니다.

거의 54,000 명의 학습자가 이미 임시 라이센스에 대한 포인트를 기록했다고 DVLA 데이터에 따르면.
Confused.com 설문 조사에 의해 획득 된 통계는 마찬가지로 영국 운전자의 3 분의 1 이상이 어느 시점에서 포인트를 올렸다는 것을 발견했지만,이 중 5 분의 1은 시험을 통과하기 전에 그들을 얻었습니다.
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이미 포인트를 얻은 임시 라이센스에 대한 54,000 명의 운전자는 과속의 유죄였습니다 (60 %). 붉은 빛 (43 %)을 뛰어 넘는 것은 보험없이 운전 한 3 분의 1이 준수 한 많은 전형적인 범죄였습니다. 53,988 명의 학습자 중 6 명 중 1 명은 부주의하게 운전하는 혐의로 기소되었습니다.
일부 학습자들은 포인트를 얻을 수 없었습니다
많은 운전자가 임시 라이센스를 사용하는 동안 운전 범죄 혐의로 기소 되었음에도 불구하고 설문 조사에 참여한 사람들의 29 %가 공식적으로 운전 테스트를 통과하기 전에 청구 포인트를 얻을 수도 있다는 정보가 없었습니다.
추가로 40 %의 운전자가 시험을 통과 한 첫 2 년 동안 6 개 이상의 청구 포인트에 도달하면 라이센스가 취소 될 것이라는 사실에 대해 잊어 버렸습니다.
• 설문 조사 : 운전의 공통점이 악화 되는가?
많은 운전자들은 마찬가지로 운전을 발견하면서 긍정적 인 느낌이 들지 않았으며, 3 분의 1은 공동 운전자 나 트레이너가 학습자를 대신하여 실제로 지적해야한다고 주장하는 12 %의 범죄에 대해 책임을 져야한다고 진술했다.

에 따라 자동차와 트럭이 부서지는 것을보고 보험에 가입하지 않은 운전실을 클램핑하기위한 대도시 당국 캠페인이 다른 곳에서 출시 될 수있는 성공을 거두었습니다.
Cubo 작전은 만족스러운 커미셔너 Bernard Hogan Howe 경의 대상 업무입니다. 2011 년 10 월에 Cubo가 도입 되었기 때문에 14,000 대 이상의 자동차와 트럭이 압수되면서 14,000 대 이상의 자동차와 트럭이 압수되면서 큰 인기를 얻었습니다. 일상적인 운영 회수 활동과 함께 작년에만 35,000 개 이상의 모터가 압수되었습니다.
이제 영국 전역의 다른 세력들은 이제 발견 된 수업과 사용 된 방법에 대한 관심 률을 보여주고 있으며, 3 개의 쿠 보 (Cubo) 버전을 구현하는 데 3 개의 경찰이 Met의 지원을 받았습니다.
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한 달에 한 번, 임원 팀은 쿠보 작전에 대한 자금 조달 전반에 걸쳐 특정 사이트를 대상으로합니다.
• 가장 저렴한 자동차와 트럭이 보장됩니다
위치와 날짜는 마지막 순간까지 최고 비밀을 유지합니다. 포도 나무에 대한 추측을 듣는 일련의 범죄자들과 어떤 일이 일어날 지, 어디에 있는지에 대한 인용문으로 인용됩니다.
경찰관들은 의심스러운 운전자를 스니핑하려고 시도하기 위해 지능, ANPR 및 본능의 조화를 활용합니다. 각 부지에서 수많은 자동차와 트럭이 중단되며 Cubo Day는 한 달에 압수 된 4,000 대의 자동차 중 600 대를 기여합니다.
압수 된 차량은 파운드로 가져갈뿐만 아니라, 청구되지 않은 세 가지 전망 결과를 다루는 경우 (부품의 손상, 부품 손상 또는 경매에서 판매되는 세 가지 전망)가 거래되는 경우, 가치에 따라 경매에서 판매됩니다.
수입 증가는 경찰에 직접 돌아 왔으며 포함 된 수치는 중요합니다. MET 대변인에 따르면 :“우리는 2011 년 10 월과 2013 년 11 월 사이에 최전선 정책에 지시 된 550 만 파운드의 보험되지 않은 자동차에 대한 단속으로 잉여를 생산했습니다.”
최근 몇 달 동안 압수 된 자동차 중에는 버라이어티 로버, 롤스 로이스 및 람보르기니가 있습니다.
운영 Cubo에 대한 전체 보고서와 미등록 운전자뿐만 아니라 미등록 운전자에 대한 클램프 다운을 보려면 가장 최근의 Car Express 문제를 구매하십시오.

에서 공개 된 Mitsubishi가 도쿄 모터쇼에서 새로운 SUV 아이디어를 뽑아 냈습니다. e-evolution은 브랜드의 모험적인 미래 전략을 완전히 전기 미리보기이지만 Mitsubishi의 집회에서 영감을 얻은 슈퍼 살롱에서 마지막으로 활용 된 ‘Evolution’이름만큼 온라인으로 성능을 약속합니다.
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• 최고의 전기 자동차 및 트럭 판매
e-Evolution은 쿠페-SUV 모양을 소개하며 브랜드의 ‘다이나믹 쉴드’프론트 엔드는 새로운 핸들입니다. 뻗어있는 헤드 램프뿐만 아니라 블랭크 된 광택 검은 색 전면 그릴이 생겨 전력 트레인을 암시하고 엔진 부족이 있습니다. 유리 공장은 C- 필러로 감싸고, 윈드 스크린은 가파르게 삐걱 거리고 구부러졌습니다.
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미쓰비시는 거친 입장과 경사 지붕을 경 사진으로 말합니다. 내부에는이 아이디어에는 큰 중앙 인포테인먼트와 내비게이션 스크린이 있으며, 도어 미러 대신에 사용 된 카메라에서 사진을 릴레이하는 두 개의 작은 화면이 옆에 있습니다. 계기판은 떠 다니는 포드로 자리 잡고 있으며 스티어링 휠은 반 경포 모양입니다.
Mitsubishi는 자동차와 트럭이 다른 카메라로 운전자의 기술 수준을 선별하는 인공 지능 시스템을 사용하고이를 향상시키기위한 교육 프로그램을 개발한다고 말합니다. 브랜드는 랩 어라운드 유리가 자동차보다 제트 경쟁자처럼 느껴진다 고 선언합니다.
전력 출력은 아직 출시되지 않았지만 E- 진화는 3 개의 전기 모터를 사용합니다. 하나의 전면 휠에 전원을 공급하고 뒷면의 한 쌍의 모터에 연결되어 4 륜구동을 제공합니다. 활성 YAW는 토크 벡터링과 마찬가지로 시스템 기능을 관리합니다. 이 아이디어는 성공적으로 혁신 미리보기 역할을하지만,이 브랜드는 향후 5 년간 완전히 전기 SUV를 도입 할 것으로 예상됩니다.
2017 년 도쿄 모터쇼의 모든 현재를 보려면 바로 여기를 클릭하십시오 …

로 노출 된 새로운 Mazda SUV의 물결이 2023 년까지 나타날 것으로 예상되며,이 새로운 CX-50은 첫 번째입니다. 그것은 미국을 위해 개발 된 견고한 4 륜 구동 크로스 오버이므로 다른 곳에서 제공되지는 않지만 여전히 브랜드의 다가오는 SUV (CX-60과 CX-80)가 어떻게 될 것인지에 대한 강력한 지표를 제공합니다. 그들이 영국에 나타날 때보세요.
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CX-50은 범위의 Mazda의 CX-5 위에 있으므로 BMW X3과 정확히 같은 크기 일 수 있습니다. 그것은 Mazda 3과 CX-30과 디자인을 공유하며, 둘 다 온화한 하이브리드 엔진이 제공됩니다.

새로운 2022 Mazda CX-60 플러그인 SUV는 회사의 많은 강력한 자동차와 트럭입니다.

CX-50의 전기 화는 파이프 라인에 있지만 현재 Mazda의 중형 SUV에는 브랜드의 SkyActiv-G 압축 점화 기술이 특징 인 2.5 리터 가솔린 엔진이 제공됩니다. 두 개의 전원 출력이 제공되며 각 버전은 4 개의 휠을 모두 주도합니다.
CX-50에는 다양한 조건에 맞는 다양한 주행 모드가 제공되며 자동차 스타일은 오프로드 척도를 트릭하지 않습니다. 좁은 헤드 라이트 세트, 광범위한 프론트 그릴 및 매끄러운 바디 표면은 브랜드의 ‘코도’스타일 언어의 예이지만 CX-50은 다른 Mazda SUV에 훨씬 더 어려운 모습을 채택합니다.

베트남 자동차 제조업체 Vinfast로 공개되어 서부 자동차와 트럭 시장에 진입 할 것입니다 : VF E36, 7 석 전기 SUV 플래그십 인 Tesla Design과 경쟁합니다. X. 새로운 자동차와 트럭은 내년에 배송이 시작될 때 미국뿐만 아니라 유럽뿐만 아니라 미국뿐만 아니라 미국으로 향하는 다양한 Vinfast EV를 주도 할 것입니다.
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VF E36은 올해 LA Auto Show에서 더 작은 VF E35 SUV와 함께 소개합니다. 플래그십 7 인승은 이전에 VF33이 발표되었을 때 VF33이라고 불렸으며 올해 초 미디어 보고서는 자동차의 최종 사양이 무엇인지 자세히 설명했습니다.

New Vinfast VF E35 전기 SUV Tesla Design Y Rival로 노출

5.12m 길이의 VF E36은 BMW X7과 정확히 같은 길이입니다. 이러한 큰 차량에 전원을 공급하기 위해 Vinfast는 이중 전기 모터 구성을 선택하도록 설정되어 있습니다. 더 작은 VF E35 형제의 단일 모터 선택은 사용할 수 없습니다.
이전 미디어 보고서에 따르면 듀얼 모터 구성은 통합 된 402bhp를 생성합니다. 자동차와 트럭은 106kWh 배터리로 구동되어 거의 350 마일을 제공 할 수 있습니다. 그러나 공식 WLTP 수치를 기다립니다.
VF E36은 유명한 이탈리아 스타일의 홈 피닌 파리나 (Pininfarina)가 스타일을 지정할뿐만 아니라 Vinfast의 가정 거래뿐만 아니라 인상적인 입장을 채택합니다. 좁은 헤드 라이트 세트는 자동차의 전면을 가로 질러 확장되는 LED 조명 막대를 통합하여 Vinfast 로고에 따라 중앙에 “V”모양을 생성합니다.
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퍼진 보닛과 날카로운 범퍼 컷 아웃 한 쌍은 높은 어깨 라인과 함께 공격을 추가하고 다이아몬드 컷 합금 휠 세트를 집으로 고급 바퀴 아치와 함께 추가 공격을 가져옵니다. 사이드 실, 후면 범퍼 및 플러시 피팅 도어 핸들 및 후면의 큰 전체 폭 바가 있습니다.
VF E35 형제 자매와 마찬가지로 VF E36은 Vinfast의 최신 인포테인먼트 스위트를 활용합니다. 15.4 인치 인포테인먼트 화면은 대시 보드 중앙에 장착되어 있으며 물리적 컨트롤이 거의 없습니다. 대신, 라디오와 기후 제어는 터치 스크린을 사용하여 액세스 할 수있을뿐만 아니라 기존 게이지 클러스터 또는 계기판도 없습니다.
파노라마 유리 지붕과 주변 조명도 마찬가지로 레벨 3 자율 주행을 허용하는 다양한 센서와 함께 내부 기능을 제공합니다. VF E36의 첫 번째 배송은 내년에 출시 될 것으로 예상됩니다.

이제 새로운 7 인용 메르세데스 EQB에 대한 심층적 인 평가를 확인했습니다.