RENAULT KOLEOS : Full UK Prices and Specs Reseved

Renault는 새로운 주력 Koleos SUV가 영국의 27,500 파운드에서 가격이 책정 될 것이라고 확인했습니다. 기아 소렌토 라이벌의 첫 번째 배송은 이번 여름에 시작됩니다.
대형 5 인용 SUV는 한 쌍의 트림 레벨에 사용되며 두 개의 DCI 디젤을 선택할 수 있습니다 : 전 륜구동 (57.6mpg/128g/km)이있는 129bhp 1.6, 4 개가있는 173bhp 2.0 리터. 휠 드라이브 (50.4mpg/148g/km).
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

• 지금 얻을 수있는 최고의 SUV
Dynamique S Nav Kicks는 범위의 킥하지만 여전히 파노라마 선 루프, 파트 가죽 실내 장식품, 18 인치 합금, 듀얼 존 기후 제어 및 SAT-가 특징 인 7 인치 R-Link2 인포테인먼트 시스템과 함께 잘 갖추어져 있습니다. NAV 및 Apple CarPlay.
29,800 파운드의 가격이 책정 된 Signature Nav로 강화되며 더 큰 19 인치 합금, LED 헤드 라이트, 가죽 인테리어, 8.7 인치 디스플레이 및 전기적으로 구동되는 테일 게이트를 얻을 수 있습니다.
Bose 사운드 시스템 (600 파운드), 금속 페인트 (545 파운드) 및 핸즈프리 주차 (350 파운드)가 옵션 중 하나입니다. 최고 SPEC 4WD 자동차 모델의 가격은 34,200 파운드로 상승했습니다.
Koleos의 도착은 Renault의 전체 라인업에 대한 점검을 완성 할 것입니다. Laurens van Den Acker는 2012 년에 디자인 보스 Laurens van Den Acker가 Clio를 새로 고쳤을 때 처음 시작된 프로세스입니다. Renault의 파리 쇼 스타, Trezor Concept는 무엇을 암시합니다. 미래는 Koleos를 넘어서 매장에 있습니다.
50
우리의 광고에 대해이 광고에 대해

새로운 SUV는 Renault의 다른 SUV (Captur 및 Kadjar) 위에 배치되며 가족 구매자에게 호소 할 수있는 레시피 인 후방 좌석 공간과 실용성에 중점을 둘 것입니다. 이것은 7 인용 버전의 가능성이 나중에 알고있는 경우에만 강해지는 경우입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

0

Longbridge Plant

MG 모터에서 영국의 모든 영국 생산을 중지하기위한 MG는 영국에서 자동차 생산을 중단했으며 Longbridge 공장은 더 이상 필요하지 않으며 MG3 및 MG GS를 포함한 모든 모델은 영국에 도착하여 영국에서 완전히 개발되었습니다. 중국 공장.
보고서에 따르면 영업, 마케팅 및 애프터 스태프가 영향을받지 않기 때문에 사이트에서 25 개의 일자리가 손실 될 것입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

영국 기반은 또한 SAIC Motor Technical Center (SMTC)를 통합하며 전체 사이트는 300 명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.
• 지금 구매하기에 가장 잘 중고차
MG의 새로운 중국 소유자 인 SAIC 덕분에 2011 년에 공장에서 생산이 시작되었으며, MG6 해치백은 이제 MG 범위에서 도끼되었습니다. 나중에 MG3 Supermini도 공장에서 모여 많은 작업이 중국에서 이루어졌습니다.
Matthew Cheyne의 MG의 영업 및 마케팅 책임자는 Car Express에 다음과 같이 말했습니다 : “우리는 그곳에서 실제 생산을하지 않았으며 수년에 걸쳐 우리가 일한 작업이 줄어들었기 때문에 계속해서 계속 중단하기로 선택했습니다.
“우리는 또한 해외에서 나오는 자동차의 품질을 살펴 보았으며 영국에서 최종 조립을 계속할 필요가 없다는 것에 만족합니다.”
Cheyne은 공장에서 수행 된 작업이 최소화되었으며 시설의 수명이 끝날 때 마무리 터치 만 적용됩니다.
Longbridge에서 자동차 생산 정차를보고 슬프습니까? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오 …

0

Nissan Micra 2013

Nissan은 MICRA를 훨씬 더 남성적인 외관, 새로운 인포테인먼트 혁신 및 개선 된 인테리어로 업데이트했습니다.
MICRA는 새로운 그릴, 보닛, 날개, 헤드 라이트 및 범퍼를 채택하여 나머지 닛산의 범위에 훨씬 더 잘 맞는 버그 눈 모양을 생성하기 위해 프론트 엔드에 대한 수정이 상당히 광범위합니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

뒷면의 업데이트는 덜 두드러 지지만 Nissan은 범퍼를 미묘하게 수정하고 LED 테일 라이트 세트를 장착했습니다. 또한 구매자는 이제 휠 캡의 색상과 도어 미러를 선택할 수 있습니다.
사진의 Pacific Blue를 포함하여 새로운 페인트 색상과 신선한 합금 휠 디자인을 선택할 수 있습니다.
내부의 센터 콘솔은 유명한 광택 검은 색으로 완성되었을뿐만 아니라 재조정되었으며, 모든 디자인에는 이제 전자 기기를 충전하기 위해 12V 소켓이 장착되어 있습니다.
가장 현재의 NissanConnect InfoTainment 시스템은 현재 제공되며 크기가 5 인치에서 5.8 인치로 향상 된 화면을 특징으로합니다. Google 투자 기술도 장착되어있어 운전자가 집에서 길을 계획하고 자동차로 길을 보낼 수 있습니다.
엔진 라인업 또는 섀시에는 수정이 수정되지 않았으므로 79bhp 또는 97bhp가있는 1.2 리터 엔진이있는 1.2 리터 가솔린 엔진과 동일한 옵션입니다. 후자는 연료 경제 기후가 68.9mpg의 연료 경제 기후로 인상적으로 낮은 CO2 배출을 선언합니다. 기본 1.2 리터는 115g/km뿐만 아니라 57.0mpg의 수치를 가지고 있습니다.
페이스 리프트 된 MICRA는 9 월에 여기에서 판매되며 가격이 아직 밝혀지지 않았지만 변경 방법에 대해서는 극도로 기대된다고 들었습니다.

0

베이징 모터 쇼 2020 : 2020 년에 열린 최초의 주요 국제 쇼인 뉴스 라운드 업

중국에. 여행 제한이 여전히 제자리에 있기 때문에 이미 지상에있는 미디어로 엄격하게 제한되었습니다. 쇼는 토요일에 문을 열고 10 월 5 일까지 진행됩니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

표면적으로, 얼굴 마스크를 착용하는 엄격한 시행은 크게 다르지 않은 것 같습니다. 그러나 항목에는 이제 로컬 베이징 건강 키트 코드를 보여주는 것이 포함되며 미디어는 더 이상 물리적 패스를 얻지 못합니다. 대신 입력 승인에서 인쇄를 표시합니다. 표지판이 사회적 거리가 거의 없다고 지적했지만, 시행은 거의없고 쇼는 평소처럼 혼잡 해 보였다.

2022 년을 얻는 최고의 전기 자동차

여행 제한으로 인해 의무 14 일 검역으로 인해 해외에서 여행 한 경영진은 거의 없습니다. 그리고 자동차 중국이 ‘국제’라고 불렀음에도 불구하고 일반적으로 비 중국 자동차의 초연은 거의 없으며 올해는 다르지 않았습니다.
전시 된 것의 대부분이 실제로 새로운 것은 아니지만 많은 브랜드가 육체에 새로운 제품을 전시 할 수 있었던 것은 이번이 처음이었습니다. Polestar Precept Concept는 주요 예입니다. 원래 3 월에 제네바 쇼 데뷔를 위해 설정되었으며,이 개념은 베이징에 도착할 때까지 온라인으로 만 볼 수있었습니다. 반면에 포르쉐는 온라인으로 부스를 본질적으로 여행 할 수없는 사람들이 직접 참석할 수없는 사람들을 허용함으로써 베이징의 존재를 보충하기 위해 기술을 사용했습니다.
BMW는 M3 및 M4의 경쟁 버전을 보여 주었고 Maserati는 비슷하게 Beijing을 선택하여 MC20 Supercar를 공개하여 상당한 군중을 끌어 들였습니다. Kia와 같은 주류 브랜드는 새로운 카니발 MPV를 보여 주었고 Honda는 Suv e 개념을 보여 주었으며, 이는 중국과 다른 시장의 완전히 새로운 EV를 미리 보았습니다.
영국 구매자에게 관심이있는 것은 새로운 MG Linghang이며, 이는 거의 파일럿으로 번역됩니다. 이것은 HS의 중년 성형 안면 성형에 대한 새로운 이름 인 것 같습니다. Geely는 중국 브랜드를 유지하면서 Volvo의 CMA 플랫폼을 기반으로 잘 생긴 서문을 보여 주었으며 현재는 플래그십 Saloon으로 제작을 시작했습니다.

Rolls-Royce가 전시회에서 확장 된 유령을 가졌지 만, 중국 브랜드 Hongqi는 많은 관심을 받고있었습니다. 전 롤스 디자이너 Giles Taylor는 현재 중국의 정치인을위한 자동차를 만들었던 Hongqi에있는 현재 브랜드가 훨씬 더 대담 해지고 있습니다. 다수의 긴 휠베이스 버전과 함께 4 초 안에 0-62mph가 가능한 프로덕션 버전 E-HS9 Electric SUV를 보여주었습니다.
올해의 베이징 모터쇼에서 쇼중인 자동차를 보려면 여기를 클릭하십시오 …
28

0

Renault Laguna Return Like Note

Renault는 가장 큰 힌트를 떨어 뜨렸다.
Renault가 영국의 범위를 간소화 한 것처럼 2011 년 말에 ESPACE 및 기타 느린 판매자와 함께이 모델이 도끼로 이루어졌습니다.
그리고 새로운 라구나가 파이프 라인에 있지만 여기에 오지 않을 것 같습니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다

영국의 감독 인 켄 라미레즈 (Ken Ramirez)는“우선 순위가 아니라고 말해야한다. “나는 당신이 전 범위를 가질 필요가 없다고 생각합니다.”
영국에서 5 %의 성장을 제공하려는 Renault의 5 년 계획은 2015 년 Clio, Captur 및 새로운 Megane 크기의 C- 세그먼트 크로스 오버에 중점을 둘 것입니다.
• Renault Megane SUV
후자는 라미레즈가 말했다.
Ramirez는 시장의 Supermini, Supermini-SUV 및 Compact SUV 영역이 판매 측면에서 가장 중요하다고 지적했습니다. 대조적으로, 라구나가 경쟁하는 술집 수업은“가장 빠르게 떨어지고있다”.
SUV의 인기가 느려지는 징후가 없기 때문에 라인업의 라구나의 위치는 새로운 경치와 웅장한 경치에 의해 취해질 가능성이 높습니다.
• 프랑크푸르트 모터쇼 2013
라구나에 대한 라미레즈의 의견은 프랑크푸르트 쇼에 컨셉트 형식으로 등장하는 ESPACE가 오른쪽 드라이브에서 만들어지지 않을 것이라는 소식을 따랐으므로 영국으로 돌아 오지 않을 것이라는 소식을 따릅니다.

0

운전 이론 테스트

의 서면 시나리오를 대체하는 비디오 클립 비디오 클립은 독서 장애뿐만 아니라 DVSA (운전자 및 자동차 요구 사항 에이전시뿐만 아니라 독서 장애가있는 학습자의 이점을 위해 운전 이론 테스트에서 서면 시나리오를 대체하는 것입니다. ) 발표했습니다.
4 월 14 일부터 30 초 동안 지속되는 운전 상황에 대한 비디오를 즐기려면 이론 테스트를 수행하는 학습자가 필요합니다. 그런 다음 클립에 대한 세 가지 객관식 문제에 응답해야합니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다

• 운전 테스트의 역사
DVSA가 National Autistic Society, British Dyslexia Association 및 영국 청각 장애인 협회와 함께 수행 한 연구 연구의 결과로 수정이 이루어졌습니다.
연구 연구에 따르면 학습자들은 정보가 훨씬 쉽게 처리하기가 훨씬 쉽게 발견 되었기 때문에 학습자가 서면 설명보다 표시된 비디오를 기반으로 긍정적 인 답변 문제를 발견했습니다.
작년에 Department for Deliver는 포괄적 인 배달 전략을 도입했는데, 이는 영국의 전달 시스템을 장애인에게 훨씬 더 좋게 만들기위한 것입니다. 이를 염두에두고, 이론 테스트에 대한 수정은 운전에 대한 이익을 향상시킬 수 있도록 만들어집니다.

유사한 목표를 가진 이론 테스트에 대한 이전의 수정에는 사전 녹음 된 음성 오버로 테스트를 선택하는 것의 추가와 독자로서 기능하는 특수 훈련 된 직원의 도입이 포함되었습니다.
DVSA의 수석 운전 심사관 인 Mark Winn은 다음과 같이 말했습니다 :“DVSA의 우려는 모든 사람들이 평생의 무위험 운전을 돕는 것입니다. 운전할 수있는 것은 생명을 바꿀 수 있으며 DVSA는 모든 사람이 운전이 제공 할 수있는 기회에 접근 할 수 있도록 돕는 데 전념 할 수 있습니다.
• 기능적 주행 테스트 팁
“우리는 도로 보안 전문가와 학습자와 신중하게 협력하여 도로 정책에 대한 후보자의 이해를 완전히 테스트하고 더 접근하기 쉬운 이론 테스트를 제작했습니다.”
John Rogers의 특별 요구 사항 운전 트레이너의 John Rogers는 다음과 같이 덧붙였습니다.
“서면 상황에서 텍스트와 서면 문제와 답변을 되돌아 가면 필요한 것을 이해하는 데 큰 어려움이있었습니다. 비디오 시나리오는 준수하기가 훨씬 쉽게 확인해야하며 우려 사항은 이상적으로 훨씬 더 관련성이 높아질 것입니다.”

운전 이론 테스트의 일환으로 비디오 클립을 갖는 것이 훌륭한 개념이라고 생각하십니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 ..

0

Aston Martin DBX Design 2021 년부터 성장할 수있는 품종

New Aston Martin 회장 Lawrence Stroll 회장은 새로운 DBX SUV의 추가 변동이 2021 년부터 예상 될 수 있다고 노출 시켰습니다. 브랜드의 다가오는 포르쉐 카이엔 라이벌.
새로운 Aston Martin DBX의 플러그인 하이브리드 버전은 나중에 수명주기에서 예상되지만,이 최신 진술은 내년에 기존의 다른 새로운 변형에는 추가 바디 스타일이 포함될 수 있다고 암시합니다.

Q의 새로운 Aston Martin DBX가 사용자 정의 옵션을 보여줍니다.

포르쉐와 메르세데스와 같은 라이벌은 유명한 카이엔과 메르세데스 -AMG GLE Sports SUV 모델의 쿠페 버전을 소개했지만 Aston이 DBX와 유사 할 계획인지는 알려져 있지 않습니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다

다른 탄젠트에서, 브랜드는 DBX 범위 확장을 위해 중국에서 장 륜구대 SUV의 성공을 살펴볼 수 있습니다.
2020 년 1 분기 Aston Martin의 금전적 보고서에서 앞으로 올해의 말에 따르면, The Stroll은 DBX를“우리가 시장의 고급 SUV 섹션에 들어갈뿐만 아니라 다각화 할 때 우리를 위해 소개하는 주요 신제품입니다.”라고 불렀습니다.
“St Athan에서의 일시적인 운영 중단에도 불구하고 지난 주에 다시 문을 열었을 때, 우리는 여전히 여름 배송을 계속 진행하고 있으며, 전체 생산 시작은 앞으로 몇 주 안에 준비되어 있습니다. 우리 가이 키 배달을 준비 할 때 팀이 만든 조치.
“주문서는 2021 년까지 계속 발전하고 확장됩니다.이 강점을 구축하면 2021 년부터 새로운 파생 상품이 공개 될 것입니다.”
DBX를위한 새로운 ST Athan 공장은 사우스 웨일즈의 90 에이커의 음모로 개발되었으며, 이전에는 국방부가 가지고있었습니다. 작년에 우리가 방문했을 때, 우리는 피크 생산 에서이 시설이 연간 5,000 DBX 디자인을 생산할 수 있다는 것을 발견했습니다.
지난주 Aston은 “기본 재설정”의 일환으로 회사 전체에 500 개의 중복성이 이루어질 것이라고 밝혔으며, 이는 브랜드의 프론트 엔지니어링 스포츠 차량 생산이 감소하고 생산은 새로운 SUV와 유리한 밸런스로 재조정 될 것임을 확인했습니다. 다가오는 파생물.
나가는 애스턴 마틴 CEO 앤디 팔머 (Andy Palmer) 박사는 8 월 1 일부터 비즈니스 흔들림의 일환으로 전 메르세데스 -AMG의 Tobias Moers로 대체 될 것입니다.

세계 최고의 고급 SUV를 확인하십시오 …

0

새로운 Skoda Scala SE Innovation Trim Targets Fleet Clients

Skoda는 SE Technology라는 Scala Hatchback의 새로운 트림 레벨을 도입했습니다. 회사의 Octavia SE 기술과 마찬가지로 훨씬 더 가치있는 가격으로 다양한 화장품 및 혁신 업그레이드를 특징으로하는 Entrel SE 모델의 훨씬 더 나은 장비 버전입니다.
새로운 Skoda Scala SE Innovation은 해치백 라인업에서 미드 레인지 SE L과 레인지 토핑 몬테 카를로 디자인 사이에 있으며 올해 8 월 24 일부터 구매할 수 있도록 제공 될 예정입니다. £ 20,825에서.

최고의 비즈니스 자동차 및 트럭 2022

Scala SE보다 개선에는 16 인치 합금 휠, 크롬 창 정도, 대시 보드 용 은색 트림 및 Skoda의 더 큰 9.2 인치 Amundsen InfoTainment 시스템이 포함되어 있으며 Apple Carplay 및 Android Auto를 지원합니다. .
삼

폭스 바겐 그룹의 유비쿼터스 터보 차저 1.5 리터 4 기통 가솔린 엔진으로 구동되어 148bhp와 250nm의 토크를 생성합니다. 구매자는 6 단 핸드북 기어 박스 또는 7 단 듀얼 클러치 자동으로 옵션을 제공합니다. 그러나 후자의 선택은 자동차의 스티커 가격에 £ 1,300를 추가 할 것입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

핸드북 기어 박스로 지정되면 파워 트레인은 8.2 초의 0-62mph 시간과 최고 속도 137mph를 제공합니다. 연료 경제 기후는 49.3mpg에 있으며, CO2 배출량은 130g/km로 선언되어 비즈니스 차량과 트럭 요금이 가장 낮은 세금 대역에있는 사람들에게 상당히 비용 효과적이어야합니다.
Skoda는 Fleet 고객의 새로운 Scala SE Innovation을 목표로 삼았으며, 이는 주로 가치에 의해 주도되는 매우 경쟁력있는 시장 섹션입니다. 따라서 체코 회사는이 최신 SE 혁신 변형이 동등한 SE 모델에 대해 약 2,100 달러의 엑스트라를 추가하는 반면, 구매 비용은 400 파운드에 불과합니다.
새로운 Skoda Scala SE 기술로 무엇을 만드나요? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…

0