에 대한 싸움을 위해 최근의 Sportier SL 로드스터의 데뷔전에 이어 Mercedes-AMG가 더 많은 하드 코어 2 세대 AMG GT를 시작하기 위해 기어입니다. Porsche 911 라이벌은 새로운 GT가 대체 할 차량의 균일 한 racier 버전으로 위치하도록 새로운 GT가 위치하도록 설정된 모든 새로운 플랫폼을 기반으로합니다.
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AMG의 4.0 리터 Biturbo V8의 형태로 익숙한 엔진으로 구동됩니다. 이것은 GT 63 배치 된 모델에서 600bHp 이상을 생산할 수 있으며 새로운 SL의 63 버전과 63 버전 사이에 명확한 거리를 배치 할 수 있습니다. 또한 해당 차에 대해 이미 확인 된 바와 같이 e- 성능 플러그인 하이브리드 V8 버전은 새로운 GT 라인업에서도 특징 될 수 있습니다.

새로운 메르세데스 SL 2022 검토

Mercedes의 4matic + 휠 – 드라이브 시스템을 수락하도록 설계된 새로운 알루미늄 집약적 인 MSA 플랫폼 덕분에 다음 AMG GT는 나가는 모델이 설정 한 전통에서 파손되며 모든 4 개의 바퀴에 전원을 보낼 것입니다. 그 자동차는 3.5 초 미만으로 딥이 0-62mph 시간을 보내는 것을 의미합니다.
다른 모든 휠 – 드라이브 AMG 모델 에서처럼, 설정은 더 많은 드라이버 집중적 인 편향을 제공하여 후방 액슬에 더 많은 전력을 전송하고 운전 모드에 따라 시스템 매개 변수를 변경하고 민첩성 및 안정성을 향상시킵니다. 후륜 조향, AMG의 활성 승차 제어 적응 현탁액 및 앤티 롤 테크도 기대하십시오.
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우리의 스파이는 이미 새로운 GT를 겪고있는 새로운 GT를 붙잡 았고, 그들의 샷은 더 많은 공격적인 프로필을 보여줍니다. 일부 세부 사항은 AMG의 상표 Panamericana 그릴이있는 긴 보닛을 포함하여 근육의 후방 바퀴와 매끄러운 비율과 같은 분명합니다. 우리의 독점적 인 이미지는 이러한 세부 사항이 어떻게 생산 양식을 볼 수 있는지 보여줍니다.
다음 AMG GT의 인테리어가 11.9 인치 터치 스크린을 포함하여 SL의 오두막의 요소를 잠재적으로 상속하는 완전한 정밀 검사를 받게 될 것으로 예상됩니다.
AMG의 최고 기술자 인 Jochen Hermann은 새로운 SL이 시장을 덮는 새로운 SL로 다음 GT가 로드스터 형태로 제공되지 않는다는 것을 이미 확인했습니다. GT가 SL의 2 + 2 레이아웃을 상속하거나 엄격한 2 인승으로 남아있을 경우 알려져 있지 않습니다.

올해 나중에 새로운 AMG GT 브레이크 커버를 볼 수 있으며, 2023 년 초반에 판매 일이 발생했습니다. 현재 자동차의 £ 108,390 진입 점에 대해 가격이 약간 상승 할 것입니다.
Hardcore Mercedes-Amg GT Black Series에 대한 리뷰를 읽으려면 여기를 클릭하십시오 …

를 가지고 있습니다. £ 1m, 950bhp이지만 Hybrid Laferrari는 페라리의 엔지니어링 부서가 가능했던 것의 극도로 정점이었으며, 그것은 훨씬 더 빨리 표지되어 있습니다. 더 극단적 인 파생물 – Laferrari FXX K-와 우리는 아부 다비의 Yas Marina Circuit에 있었을뿐만 아니라 공개를 위해.
Yas Marina의 Laferrari FXX K
FXX K는 이전에 간 Enzo FXX와 마찬가지로 차량의 Finali Modiali 이벤트와 같은 특수 페라리 트랙 일에서 차량을 운전할 수있는 약 40 명의 사전 선택된 구매자에게만 제공되는 트랙 전용 디자인입니다. 데뷔했다. 이러한 이벤트에서 고객은 원격 측정 데이터와 도로 차량 기술뿐만 아니라 미래의 인종의 발전을 가속화하기위한 의견을 물에 빠지게됩니다. 비용? 25 만 유로의 세금 및 페라리의 2 년간의 경주 및 유지 관리가 포함되어 있습니다. 이후에는 경주를 계속하거나 차량 하우스를 대리석으로 늘어선 차고로 가져 가기 위해 더 많은 비용을 지불 할 수 있습니다.
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• 세계에서 가장 빠른 차량은 무엇입니까?
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Hy-Kers 하이브리드 파워 트레인 (7 단 트윈 클러치 기어 박스 포함)의 기본 설계는 유지되지만 6.3 리터 V12의 전력은 789bhp에서 848bhp로 증가하여 새로운 캠 샤프트와 섭취 매니 폴드 덕분에 증가합니다 (피크 포함) 전기 모터는 161bhp에서 187bhp로 향상되는 반면, 전력은 9,250rpm에서 제공됩니다. 성능 수치는 아직 출시되지 않았지만 기본 Laferrari의 3 초 미만의 0-62mph 시간과 217mph 최고 속도에 대해 매우 약간의 향상을 기대합니다.
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페라리의 제품 마케팅 책임자 인 Nicola Boari는 FXX K가 단지 Laferrari 로드카의 트랙 버전이 아니라는 점을 강조하고 싶어했습니다. “우리는 Laferrari의 탄소 섀시와 파워 트레인을 출발점으로 활용 한 다음 트랙에서 이해하는 모든 것으로 변형시킨다”고 그는 말했다. “개념은 다음 458과 같은 도로 차량 및 다음 F12와 같은 도로 차량에 활용할 수있는 시스템을 확립하는 것입니다.”

Morgan이 유명한 3 휠러를 현대 시대로 가져오고 있습니다. -실질적으로 50 % 훨씬 더 많은 전력을 가진 3 기통 포드 엔진은 모노 코크 섀시를 사용하여 최초의 모건입니다. 매우 3은 영국에서 판매 중입니다. 가격은 기본 자동차의 경우 41,995 파운드에서 시작하지만 포괄적 인 사용자 정의 프로그램은이 수치를 쉽게 팽창시킬 수 있습니다.
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이전 3 휠러는 코골이 V-Twin 오토바이 엔진을 특징으로했지만 엄격한 배출 정책으로 인해 이러한 발전소를 계속할 수는 없습니다. 결과적으로 Morgan은 Ford에서 1.5 리터 3 기통을 채택했으며,이 3 개는 새로운 접지 디자인의 많은 부분을 지시했습니다.

New Morgan Plus 4 CX-T가 Ariel Nomad 라이벌로 도로를 떠납니다.

눈물 방울 모양, 가늘게 타이어 및 노출 된 기계식은 친숙하지만, 3 개는 더 부드럽고 오목한 바디 표면화 및 공기 역학적으로 최적화 된 20 인치 휠로 특정 지역에서 현대화되었습니다. 물론, 전면 장착 V-Twin 엔진은 부재시 눈에 띄지 않습니다.
오토바이 엔진은 공기 냉각되었고, 새로운 수냉식 포드 장치는 신체 양쪽에 라디에이터의 장착이 필요했습니다. Morgan의 디자이너는 앞바퀴 뒤에 큰 직사각형 측면 블레이드를 장착하여 수용하여 디자인 기능으로 수용했습니다. 이들은 더 긴 도로 여행을 위해 수하물 랙을 장착하는 데 사용될 수 있으며 추가 데칼이있는 컬러 사이드 블레이드도 사용할 수 있습니다.
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3 휠러의 대형 측면 장착 배기 시스템 대신, 3 개는 차체 후면을 통해 깔끔한 ‘배기 대포’를 특징으로합니다. 구매자는 그 없이는 할 수 있고 대신 한 쌍의 고글을 입을 수 있지만, 새로운 윈드 스크린 (노란 색조로 제공)도 속도로 뷔페를 줄일 수 있습니다.
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Jaguar Land Rover는 최근 몇 년간 영국의 가장 큰 회사 성공 사례 중 하나입니다. 이 금전적 해의 첫 3 개월 동안의 수익은 10 억 파운드에 가까워졌으며, 같은 기간 동안 매출은 22 % 증가했습니다. 믿을 수 없는.
이번 주 초, 랜드 로버 디스커버리 스포츠는 세계에 소개되어 브랜드의 점진적으로 눈에 띄는 라인업에서 큰 판매 프리랜더를 대체했습니다. 다음 주 월요일은 새로운 Xe Little Saloon의 노출로 재규어의 차례입니다. 자동차와 트럭 모두 내년 초에 대략 같은 시간에 판매됩니다.
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• Jaguar XE : 우리가 지금까지 이해하는 것
지금까지 랜드 로버는 큰 성공 사례였으며, 올해까지 재규어보다 영국에서 수많은 자동차와 트럭을 3 배나 판매합니다. 그렇다면 그것이 XE가 보닛 아래에 열심히 기대되는 새로운 Ingenium 엔진을 소개하는 이유와 디스커버리 스포츠가 기존의 덜 매력적인 엔진으로 마무리해야합니까?
이것이 JLR 추진의 상황입니까? 나는 항상 그러한 필수 새로운 자동차와 트럭이 동시에 소개 될 것이라는 것이 이상하다고 믿었습니다. 내가 디스커버리 스포츠 구매자라면, 새로운 자동차와 트럭이 얼마나 매력적이든, 보닛 아래에서 가장 최근의 엔진이있는 자동차와 트럭을 위해 올해 후반까지 매달릴 것입니다. 그대로.
• 파리 모터쇼 2014 : 미리보기
내가 틀렸기를 바랍니다. 그러나 이것은 JLR이 잘못된 결정을 내리는 첫 번째 예일 것입니다. 랜드 로버 인 훌륭한 성공 사례와 관련이있을 때 약간의 월계관이 진행되고 있습니까? 아마도 JLR Top Brass는 Land Rover가 재규어가 할 수없는 Old Engine Tech와 함께 소개 될 수 있다고 생각합니다.
우리가 지금까지 본 것에서, XE와 Discovery Sport는 JLR에서 기대했던 것처럼 뛰어난 새 차와 트럭입니다. 반 손이 등 뒤로 연결되어있는 사람이 소개되는 것은 유감입니다.
새 차와 트럭 소개가 이와 같이 발생해야한다고 생각하십니까? 트위터, 페이스 북 또는 아래 의견 섹션에서 논쟁에 참여하십시오 …

Jaguar XE Special : 훨씬 더 많은 콘텐츠 …
• 출시 스페셜 : New Jaguar XE • New Jaguar XE : 전체 세부 사항 • Jaguar는 새로운 XE를 소개합니다. • Jaguar XE SVR 489BHP Supercharged V8을 얻기 위해 • 최고의 소형 경영차 • Jaguar X-Type 구매자 가이드 • Jaguar E-Type : 역사의 역사 아이콘 • Ian Callum Jaguar MK2가 만들어 질 • 의견 : “XE와 디스코 스포츠는 훌륭합니다.

을 취할 수있는 5 대의 자동차는 흔하지 않은 속성이 아닙니다. 산이나 크로스 컨트리를 운전하는 곳이든, 경치는 잃어버린 것을 얻고 마시는 것을 자연스럽게 말하고, 조금 너무 멀리 떨어진 사람들이 있습니다. 스위스 커플 Liliana와 Emil Schmid는 아무도 없지만, 세계 기록의 기네스 북에있는 세 가지 항목 : 가장 긴 주행 ​​여행, 가장 많은 마일, 대부분의 국가에서 단일 차에서 방문한 대부분의 국가. 전 세계의 31 년 여행은 여전히 ​​도로에 있으며 1982 년 Toyota Land Cruiser FJ60에서 186 개국에서 454,000 마일 이상을 건너 냈습니다.

그들은 유일한 것들이 아닙니다. IRV Gordon 뉴욕의 거주자, 미국 전역의 300 만 마일 이상 1966 년 Volvo P1800을 운전 한 반면, Germans Fritz Fritz Kreis와 Thomas Fuerst는 Heidelberg, Poland, Baltics를 통해 뉴욕에서 뉴욕까지의 도로 여행에 미니 쿠퍼를 가져갔습니다. , 러시아, 한국, 일본. 또한 메르세데스는 NDTV (인도 상업 방송 텔레비전 네트워크)와 인도 자동차 잡지와 Autox와 Autox와 함께 #GlaAdventure를 실행합니다. 위대한 오버랜드 어드벤처는 5 대륙에서 Mercedes-Benz Gla 200 CDI에서 거의 25,000 마일을 덮었습니다.

이것은 질문을 제기합니다. 인터콘티넨탈 여행을 할 수있는 이상적인 차는 무엇입니까? 대답은 당신이 맨손으로, 튼튼한 종류의 사람인지 또는 더 높은 가상의 고급스러운 여행을 선호하는지에 달려 있습니다. Carquirks는이 목록으로 중간 도로를 취합니다.

Mazda CX-5.

CX-5 AWD는 173BHP 2.0 리터 디젤 모터 (이미지 출처 : Mazda Media Packs UK)와 함께 제공됩니다.
당신이 꽤 루트 테드로드 (아시아와 아프리카를 통해 읽기)를 통해 당신을 데려 오는 여행을 계획하고있는 경우, Mazda의 CX-5 AWD를 고려하십시오. 2014 년부터 25,000 파운드 미만의 대규모 SUV의 해당 차의 차량의 차량을 수상했는데,이 중간 크기의 SUV는 편안하지만 역동적이며 상당한 양의 오프닝을 할 수 있습니다. 긴 여행에 필요한 대부분의 것들을 포장 할 충분한 공간이 있습니다.

포르쉐 924S / 944S2.

두 차량 모두 크래킹 160BHP 2.5 리터 4 기통 모터 (이미지 소스 : 크리에이티브 커먼즈 / 저자 자체)
출시시 엔트리 레벨 스포츠카로 간주되었지만 924 및 후계자는 944 명이 예산을 여행하는 데 훌륭합니다. Speedmonkey.co.uk의 Matt Hubbard는이 쿠페를 도로 여행 차로 사용하기위한 몇 가지 매우 설득력있는 주장을 가지고 있습니다. 나는 도로가 양호한 상태에 제공된 경우 전심으로 동의합니다.

메르세데스 – 벤츠 SL.

SL은 302BHP 3.5 리터 V6에서 STONKING 621BHP 6.0 리터 TURBOCHARGED V12 (이미지 소스 : DAIMLOR 미디어)에 대한 엔진 옵션이 다양합니다.
AutoCar가 지명 한 최고의 그랜드 여행자가 영국에서 판매되는이 2 인승 컨버터블은 스컬지에 약간의 돈이있는 사람들을위한 것입니다. 유명한 잡지는 “아마도 가장 훌륭하고 단 한미의 럭셔리 컨버터블”이라고 주장합니다. SL은 태양이 귀하의 지속적인 동반자이고 도로가 부드럽고 도로가 부드럽고 미국의 남부 유럽이나 미국의 일부를 통해 운전할 멋진 차가 될 것입니다.

BMW 5 시리즈 투어링

럭셔리와 속도, 5 시리즈는 다양한 가솔린 및 디젤 엔진 (이미지 소스 : BMW 그룹 프레스)을 제공합니다.
SL이 당신의 모든 여행 닉 니크를 운반 할 수있는 공간에서 너무 손상되었다고 믿는다면 BMW의 5 시리즈 투어링을 시도하십시오. 진지하게 재미있는 자동차가되는 것 외에도 (정상적인 도로에서), 뒷면에는 부엌 싱크대 외에도 충분한 공간이 있습니다. 오프닝 리어 테일 게이트 글라스는 부동산을 적재 할 때 첨가 된 Perk입니다. 탑 기어는 상위 5 개 부동산 자동차 중 하나를 나열하고있다.

랜드 로버 디스커버리

랜드 로버는 (: 랜드 로버 미디어 이미지 소스) 발견에 대한 두 가지 가솔린 엔진 옵션과 두 개의 디젤 사람이있다
계획, 당신의 도로 여행에 다니는 길을 머리 디스커버리을 촬영합니다. 럭셔리 드라이버를 보호막 속으로 들어가기 동안 몇 차량은 침착와 열악한 도로 상황을 관리 할 수 있습니다. 만번의 발견 2012 년 3 월에 솔리 헐 생산 라인의 압연 때, 랜드 로버는 단지 2012 년 베이징 모터 쇼 시간에, 베이징 솔리 헐에서 1950 년대 탐험을 모방하여 긴 도로 여행을위한 좋은 차량의 이유를 보여주기 위해 출발했다.

존경은 언급

마즈다 MX-5는 돈 제안을 위해 그 가치에 대해이 목록에있을 가치가있다. 메르세데스 – 벤츠 SL에 대한 예산 옵션으로 생각합니다. 강 G 클래스는 또한 견고한 매력에 대한 언급을받을 자격과 능력-어디서나 이동합니다.

하루의 끝에서, 최고의 차량을 선택하는 것은 완전히 임의적이다. 사람들은 대륙간 여행에 클래식 자동차, 성능 자동차, 심지어 자전거를 사용했다. 도로 여행, 운전 새로운 장소를 탐구하고 자신의 지평을 확장의 스릴을 위해 수행된다.

타사 회사의 프로토 타입 배터리가 장착 된 전기 자동차는 단일 충전으로 752 마일의 트립을 완료했습니다.
미국 기반 배터리 기술 회사에서 gemini라고 불리는 203.7kWh의 에너지를 사용하는 개념 증명 배터리는 Tesla 모델 S에 설치되었습니다. 자동차는 12 월 말에 재충전하지 않고 평균 55mph의 평균 속도로 미국 전역에서 752 마일을 여행했습니다.
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한 사람은 배터리가 범위 불안의 문제를 해결할 것이며, 그렇게함으로써 전기 자동차의 흡수를 가속화한다고 말합니다. EVS는 고속 운전, 극한 날씨, 산악 지형 및 견인 트레일러와 같은 측면으로 인해 공식 수치가 실제 세계에서 제안하는 것보다 35 % 적은 범위를 제공 할 수 있다고 주장합니다.
공공 충전소의 더 큰 공급은 이에 대한 자주 곤경에 처한 옵션 중 하나이지만, 대기열에서 기다리 겠다는 요구 사항은 광고 된 것보다 충전 속도가 느려지거나 배터리를 부분적으로 충전 할 수있는 것만 추가로 혼란 스럽다고 주장합니다.

최고의 전기 회사 자동차 2022

150 마일마다 정차 해야하는 운전자 대신, 충전 정지없이 여행을 완료 할 수있는 훨씬 더 긴 범위의 배터리가 솔루션이라고 생각합니다.
One의 창립자이자 CEO 인 Mujeeb Ijaz는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 오늘날 많은 소비자를지지하는 범위 불안을 제거함으로써 전기 자동차 채택을 가속화하고자합니다.
“우리는 이제이 개념 증명 배터리를 Gemini라는 신제품으로 발전시키는 데 중점을두고 있으며, 이는 지속 가능한 재료를 사용하여 비용과 안전을 개선하면서 단일 충전으로 장거리 여행을 할 수 있습니다.”
이제 현재 살 수있는 가장 긴 범위의 전기 자동차에 대해 알아보십시오 …

에서 주문할 수 있습니다. 새로운 하이브리드 엔진 Mazda 2 Supermini는 현재 영국에서 판매 중이며 20,300 파운드부터 시작합니다. Mazda의 라인업에 대한 새로운 자동차이지만, 최신 Toyota Yaris Hybrid의 재조정 버전이기 때문에 구매자에게 매우 친숙해 보일 것입니다.
Supermini는 Toyota와 Mazda 간의 협력 벤처의 일환으로 소개되었으며, 이는 후자의 회사의 전기 화 전략을 발전시키는 것을 목표로합니다. 5 월에 배송이 시작될 때 마즈다 범위에서 최초의 풀 ​​하이브리드 모델이 될 것입니다.

새로운 2022 Mazda CX-60 플러그인 SUV는 회사에서 가장 강력한 자동차입니다.

구매자는 Pure, Agile 및 Select라는 세 가지 사양을 선택할 수 있습니다. 베이스 모델 용 기존 장비에는 15 인치 스틸 휠, 자동 윈드 스크린 와이퍼, 에어컨 및 7 인치 인포테인먼트 시스템이 포함됩니다. 웹 트래픽 부호 인식 시스템 및 차선 출발 경고와 같은 적절한 양의 안전 장비도 있습니다.
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미드 레인지 Mazda 2 하이브리드 애자일의 시작 가격은 £ 21,150입니다. 저렴한 순수한 사양에 대한 향상에는 15 인치 합금 휠, 역전 카메라, 열쇠가없는 입구 및 8 인치 인포테인먼트 시스템이 포함됩니다.
이 변형은 또한 Mazda의 옵션 컴포트 팩으로 업그레이드 될 수 있으며, 이는 자동차의 스티커 가격에 £ 980을 추가합니다. 이 패키지는 Gloss Black 범퍼 트림, 검은 그릴 및 LED 헤드 라이트 및 안개등과 같은 다양한 스타일 및 혁신 업그레이드를 추가합니다. 내부에서 구매자는 스포츠 시트, 합성 가죽 실내 장식 및 이중 구역 기후 제어를받습니다.

에서 430 만 파운드의 매출을 계속해서 2018 년 1 분기에 4,370 만 파운드의 세전 매출을 공개했으며 영국의 천막이“세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 브랜드로 지명되었습니다. 컨설팅 회사, 브랜드 금융.
수익 증가는 최근에 소개 된 DB11 V8 쿠페와 Volante 디자인과 새로운 Vantage의 초기 관심 률과 함께 사전 생산 단계에도 불구하고 크게 인정되었습니다.
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• Aston Martin DBS Superleggera Volante가 스파이었다
Aston Martin은 마찬가지로 신용 역사를 신용하는 것은 Vanquish Zagato Volante, Vanquish Zagato Speedster 및 DB4 GT 연속과 같은 제한된 에디션 디자인의 전달에 대한 수익의 증가를 신용 한 것입니다.
수입이 증가 할 수 있지만, 생성 된 실제 차량의 양은 2017 년 1 분기 1 분기 1,203 대에 비해 963 대만 건설 된 상태에서 다소 감소했습니다. 이는 부분적으로 각 차량의 일반적인 판매 비용이 11%에서 £ 160,000.
Aston Martin이 새로운 DB11 Volante, The Vantage와 Series Production에 들어가기 때문에 다가오는 DBS Superleggera의 후임자와 함께 생산 전환을 준비함에 따라 볼륨이 줄어 듭니다. 주문서도 생산 능력을 초과하고 있습니다. 그러나 Aston이 미국, 중국 및 아시아 태평양 지역의 성장 시장보다 우선 순위를 정하기 때문에 해외 생산량은 증가했습니다.
웨일즈의 세인트 아탄에있는 새로운 생산 시설의 발전뿐만 아니라 연구 연구에 6,800 만 파운드가 투자하면서 투자는 계속 증가했습니다.
Aston Martin 회장 인 Andy Palmer 박사와 최고 경영자는 다음과 같이 말했습니다 :“Aston Martin은 신제품 및 시설 생산 시설에 대한 상당한 조직화 된 투자 기간 동안 달성 된 긍정적 인 세전 이익의 1/4을 더 제공했습니다. 이것은 조직화 된 설계 전환의 4 분의 1 동안 훌륭한 결과로, 우리의 흥미로운 새로운 모델에 대한 주문이 계속 증가하고 있습니다.”
Aston Martin은 2018 Geneva Motor Show에서 새로운 Lagonda Vision Idea와 The Vantage의 최종 생산을 통해 2018 년 2 분기에 더 많은 수익을 예상하고 있습니다.
Aston Martin은 런아웃 V600 변형으로 V12 Vantage에 작별 인사를하고 있습니다.