독일 자동차 및 트럭 제조업체의 트리오가 오염을 줄이기 위해 530 만 대의 디젤 자동차 및 트럭에 대한 소프트웨어 애플리케이션 업데이트에 동의했습니다. 거의 3 분의 1의 레벨.
BMW, Volkswagen 및 Mercedes의 부모 사업 인 Daimler는 독일 당국과 계약을 맺고 530 만 대의 자동차 및 트럭을 EURO5로 업데이트하고 소프트웨어 응용 프로그램이있는 6 개의 디젤 엔진을 업데이트하여 산화 질소 방출을 25 개 감소시킬 것입니다. 30 %까지. 업데이트에 대한 클라이언트가 부과되지 않습니다.
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530 만 대의 자동차 중 380 만 명이 폭스 바겐에서 발생했으며 그 중 250 만 명이 이미 배출 스캔들의 일환으로 업그레이드되었습니다. BMW의 30 만 대의 차량뿐만 아니라 90 만 대의 Daimler 차량이 추가로 참여할 것입니다.
자동차 제조업체는 마찬가지로 더 오래되고 오염 된 디자인의 운전자가 새로운 저 배출 차량을 대가로 차량을 거래 할 수있는 보상 제도를 설정하기로 합의했습니다.
• 메르세데스는 3 백만 대의 차량에 1 억 9 천 5 백만 파운드의 기술 수리를 발표했습니다.
이 움직임은 Mercedes, Audi, Porsche 및 VW의 유사한 발표를 준수합니다. 지난 달, 두 사업 모두 진정한 세계 운전 하에서 NOX 배출량을 향상시키기 위해 유럽에서 제공되는 자동차 및 트럭에 대한 자발적인 소프트웨어 응용 프로그램 업데이트에 문제가있을 것이라고 밝혔다. 메르세데스는 유럽에서 3 백만 대의 자동차와 트럭에 1 억 5 천만 파운드의 기술 수리를 발행했으며, Audi, Porsche 및 VW는 VW Group의 V6 및 V8 디젤 엔진을 가진 850,000 대의 자동차 및 트럭에 적용될 것이라고 밝혔다.
BMW는 유럽 전역의 소유자에게 자동차와 트럭으로 거래하고 새로운 BMW 또는 미니를 구매하는 유로 4 개 이상의 디젤 소유자에게“2,000 유로의 환경 혜택”을 제공하고 있습니다. BMW에 따르면, 새 차와 트럭에는 BMW 또는 미니가 Euro6 엔진 또는 전기 및 하이브리드 기술이 장착되어 있어야합니다.
• Audi, Porsche 및 VW 문제 V6 및 V8 디젤에 대한 자발적 개조
BMW의 이사회 회장 인 Harald Krueger는 다음과 같이 말했다. 아트 디젤은 미래의 이동성에서도 중요한 기능을 할 것입니다. ”
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