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Mercedes Tuning Specialists Brabus를 기반으로 Extreme Brabus 700 및 900도 소개되었습니다. Brabus는 Facelefted S63 AMG와 Mercedes-Maybach를 기반으로 한 쌍의 S 급 리무진을 소개했습니다. S650- 각각 691bhp 및 888bhp가 있습니다.
Brabus 700은 튜닝 회사의 손잡이가 Facelefted S63 AMG입니다. 기본 604bhp 4.0 리터 트윈 터보 V8은 기본 S63 AMG의 900Nm에서 691bhp와 950nm의 토크를 만들기 위해 사용자 정의되었습니다.
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그것이 극단적이지 않다면 Brabus는 Mercedes-Maybach S650에서 훨씬 더 많은 Bonkers 계획을 세웠습니다. Brabus 900이라고 불리는 튜닝 비즈니스는 기본 리무진의 6.0 리터 트윈 터보 V12에서 6.3 라이트의 변위를 향상 시켰습니다. 전력은 눈을 돋보이게하는 888bhp와 1,500nm의 토크로 올라갔습니다.
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무게가 2,800kg 이상인 Brabus 900에도 불구하고 0-62mph는 3.7 초 안에 달성되며 최고 속도는 217mph입니다. 21 또는 22 인치 위조 휠을 선택할 수 있습니다. 극단적 인 그 런트를 통해 22 인치 타이어는 잠재 고객에게 가장 두드러진 옵션 일 것입니다.
Brabus는 기본 S650 Merc-Maybach와 S63 AMG의 우아한 운전 경험이 괴물의 성능에도 불구하고 남아 있다고 보존합니다. 700과 900에는 탄소 인레이와 함께 선택으로 목재 인레이가있는 퀼팅 가죽 또는 알칸타라 내부 옵션이 포함됩니다. 맞춤형 센터 콘솔이 설계되었으며 맞춤형 S 클래스 모두에 대한 맞춤형입니다.
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뒷면에는 2 개의 Microsoft Surface 4 Pro 태블릿이 장착되었으며 작은 테이블과 함께 무선 키보드와 마우스를 착용했습니다. 4G 라우터가 온보드에 장착되어 고속 웹 혜택을 제공하여 이동 중에 액세스 할 수 있습니다.
Brabus 700과 900 개의 디자인은 모두 공장 기본 자동차로 제공되지만 고객은 마찬가지로 개인 사양에 빠른 리무진을 구매할 수 있습니다.
Brabus 700 또는 Brabus 900을 가질 수 있습니까? 아래를 이해합시다!

Citroen을 다루었습니다. Citroen은 수많은 소유자가 문제를 강조한 후 이전 세대 Citroen C4 Picasso의 공기 서스펜션 시스템에 대한 수리 비용의 80 %를 충당하기로 합의했습니다.
BBC의 Watchdog 프로그램은 수많은 소유주들이 공기 서스펜션으로 지정된 이전 세대 C4 피카소스에서 갑자기 울고 있다고 불평했다고보고했다. 그들이 Citroen에게 말했을 때, 대부분의 소유주들은 마모가되었고 비용을 충당해야한다고 들었습니다.
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공기 서스펜션 하우징이 고무로 만들어지고 시간이 지남에 따라 분해되어 문제가 발생했습니다. 이로 인해 공기가 늘어나서 탈출했습니다.
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Citroen은 Watchdog 프로그램에 다음과 같이 말했습니다.“이전 세대 C4 피카소 모델의 선택된 버전의 에어 스프링은 마모 부품이라는 점에 유의해야합니다. 모든 자동차의 모든 서스펜션 시스템의 모든 움직이는 구성 요소와 마찬가지로 자연 마모가 발생합니다. 결과적으로, 그들이 저하되는 비율은 개별 차량의 연령, 마일리지 및 사용 조건에 따라 달라질 것입니다.”
그러나이 프로그램이 강조한 불만에 따라 제조업체는 등록일로부터 최대 10 세, 120,000 마일까지의 수리 비용의 대부분을 충당 할 것이라고 동의했습니다.
회사는 또한 기기 패널에 경고등이 나타나면 오류가 자동으로 감지 될 것이며 운전자가 이것을 보면 자동차를 공인 된 시트로엔 수리공으로 가져 가야한다고 말했습니다.
• 불법 외국 자동차의 단속은 즉각적인 배당금을 지불합니다
Citroen은 또한 2013 년에 출시 된 최신 C4 Picasso 모델의 소유자를 보장했으며 Steel Spring Suspension으로 독점적으로 설계된 완전히 새로운 플랫폼을 구축했으며 문제의 영향을받지 않습니다.
마지막으로, 이미 업무를 수행했거나 추가 정보가 필요한 고객은 0800 3288 141로 Citroen Contact Center에 전화하거나 CUK_CONTACTCENTRE@CITROEN.com으로 이메일을 보내야합니다.
Citroen C4 Picasso 서스펜션 문제의 영향을 받았습니까? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오 …

자동차를 연료로 채우는 것은 집에 와서 일을 할 새로운 회사의 출시 덕분에 훨씬 쉬워졌습니다. .
Zebra Fuel은 런던 중심부의 디젤 자동차 소유자를위한 운영을 시작했으며, 가솔린 서비스가“아주 곧”이루어지면서 수도 전반에 도달 할 계획입니다. 얼룩말 연료는 미래에 전기 자동차를 재충전하는 곳으로 분기 할 수도 있습니다.
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• 이들은 영국에서 가장 저렴한 연료 스테이션입니다.
서비스에 액세스하려면 사용자는 Zebra Fuel 앱에 다운로드하여 등록하고 자동차 위치 및 등록 세부 정보를 입력하십시오. 그런 다음 사용자는 필요한 시간을 설정하고 원하는 연료의 양을 지정하고 연료 캡을 열어 두십시오. 그런 다음 얼룩말 연료 밴이 자동차에 와서 요원이 채워집니다.
그리고 2.99 파운드의 서비스 수수료가 적용되는 동안 (높이 시간 동안 £ 3.99로 증가) 회사는 현재 디젤 리터당 경쟁력있는 1.21p를 청구합니다. 얼룩말 연료는 하루 24 시간 운영되며 운전자는 잠을자는 동안 자동차를 채울 수 있음을 나타냅니다.
Reda Bennis와 Romain Saint Guilhem이 설립 한 Zebra Fuel은 최근 홈 웹 사이트 Zoopla의 뇌보다 Alex Chesterman을 포함한 일련의 투자자들로부터 250 만 달러 (180 만 파운드)의 자금을 확보했습니다.
Bennis 씨는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 자동차, 밴, 트럭 또는 코치를위한 포뮬러 원 피트 스탑과 같습니다. 우리는 또한 밤새 연료 배달을 할 수 있으므로 고객은 집 밖에서 풀 자동차로 일어나거나 완전히 연료를 공급받은 자동차 창고로 깨어날 수 있으며 자신의 소중한 시간을 낭비하지 않아도됩니다.
“우리의 목표는 가솔린 역을 교체하고 그렇게함으로써 자동차를 더 빠르고 저렴하며 환경에 덜 유해하며 번거롭지 않게하는 것입니다.”
회사는 기존 공급 업체로부터 연료를 공급하지만 물리적 앞마당이 부족하면 가격이 하락해야합니다. 그러나 잠재적 인 장애물 얼룩말 연료 중 하나가 직면 할 가능성이 있지만, 가솔린에 대한 계획된 단계를 걱정합니다. 휘발유를 저장하고 공급하기위한 지침은 전자의 변동성이 높기 때문에 디젤에 대한 지침보다 훨씬 엄격합니다.

연료 첨가제는 무엇을합니까? 그리고 그들은 어떤 용도로 사용됩니까? 우리 가이드는 당신이 알아야 할 모든 것을 설명합니다 …

BMW M5는 증서와 명성과 함께 오히려 큰 추종자를 얻었습니다. BMW의 Performance Saloon의 새로운 버전은 조상의 성공을 계속하고 2018 년에 출연 할 예정입니다.
새로운 M5는 2017 Frankfurt 모터 쇼에 노출되어 배송이 시작되기 전에 노출되었습니다. G30 세대 5 시리즈 이그제큐티브 Saloon에서 시작되었으며 BMW의 XDRIVE 4 륜구동 시스템을 처음 사용합니다. 엔진은 이전 M5에서 발견 된 트윈 터보 V8의 수정 된 버전으로 F10으로 이해되었지만 전송은 새로운 8 단 반자동 시스템입니다.
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기존 M5에서 유사한 4.4 리터 비 터보 V8이 발견 될 수 있지만 592bhp 포장되지 않았습니다. 이러한 전력 그림은 새로운 M5가 V10 엔진을 유명하게 활용 한 E60 M5보다 훨씬 더 많은 전력을 가지고 있음을 나타냅니다.
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터보 차저 자체는 개정되었으며 마찬가지로 엔진으로 더 많은 배출 된 가스를 다시 만들기 위해 조작 된 수정 된 배기 매니 폴드 세트와 함께 작동합니다. 윤활 시스템뿐만 아니라 냉각 시스템이 교체되었으며, 새로운 경주 사양 오일 펌프가 추가되어 강력한 V8이 계속 똑딱 거리는지 확인하십시오.
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592bhp의 전력 수치는 오래된 차에 대한 40bhp 하이킹을 나타내며 750nm의 토크는 오래된 토크 그림에서 70nm의 점프를 나타냅니다. 750nm은 모두 1,800rpm에서 제공되므로 매일의 유용성뿐만 아니라 급격한 가속도가 가능합니다. 토크뿐만 아니라 추가 전력은 마찬가지로 Mercedes-AMG E 63과 BMW M5 사이에 가장 지구 흔들리는 대결을 생성해야합니다.

로 줄어 듭니다. 정부는 플러그인 자동차 보조금으로 또 다른 삭감을 가져 왔습니다. 구매자는 이제 32,000 파운드보다 3,000 파운드를 넘지 않는 모델에서 새로운 자격 플러그인 자동차의 가격 (이전보다 1,000 파운드)의 가격에서 최대 £ 1,500 만 청구 할 수 있습니다.
정부는 이러한 변화가 보조금 자금이 추가로 가고 훨씬 더 저렴한 차량을 지원할 수 있도록 할 것이라고 밝혔다. 약 20 개의 새로운 모델이 업데이트 된 제도에 따라 자격이 있으며, 휠체어 액세스 가능한 자동차는 최대 35,000 파운드의 자동차에 대한 최대 £ 2,500 보조금의 이전 요금으로부터 계속 혜택을 받고 있습니다.

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플러그인 Van Grant는 또한 대형 밴의 경우 5,000 파운드, 소규모 밴의 경우 2,500 파운드로 매년 1,000 명의 고객이 삭감되었습니다. 플러그인 오토바이는 최대 £ 500 할인 및 Mopeds £ 150의 혜택을 누릴 수 있습니다.
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보조금 자격을 갖추기 위해 매수에서 플러그인 자동차의 배출 범위는 70 마일이어야하며, 제조업체는 50g/km 미만의 CO2 배출 수치를 인용했습니다. 이는 플러그인 하이브리드가 이러한 기준을 충족하는 경우 기술적으로 보조금을받을 수 있음을 나타냅니다. 그러한 모델은 존재하지 않습니다.
트루디 해리슨 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다 :“시장은 전기 자동차로의 전환에서 미리 충전하고 있습니다. 이는 새로운 자동차 선택의 강화 및 고객의 수요 증가와 함께, 우리는 더 많은 저렴한 자동차에 자동차 보조금을 다시 초점화하고 더 많은 사람들이 더 많은 사람들이 혜택을 누리고 납세자를 가능하게 할 수 있도록 보조금 요금을 최소화하고 있음을 나타냅니다. 더 나아갈 돈.
“우리는 가능한 많은 사람들이 전기 자동차로 전환 할 수 있기를 원하기 때문에 충전 지점에서 훨씬 쉽게 찾아서 지불 할 수 있도록 새로운 정책을 도입 할 것입니다. 이를 통해 운전자는 탄소 배출량을 최소화하고 녹색 일자리를 창출하며 영국 전역에서 이상적인 수준을 높이려면 운전자가 충전 인프라를 확신 할 수 있습니다.”
모터 제조업체 및 트레이더 협회 (SMMT)의 최고 경영자 인 Mike Hawes는 삭감이 “고객에게 타격을 입었다”고 말했다.
“우리는 도로의 100 대의 차량에서 전기 인 100 대의 자동차 1 대에서 8 년 만에 3 명 중 1 명에 이르기까지 시장을 더 빨리 발전시켜야합니다. 이는 인센티브를 두 배로 줄여야한다는 것을 나타냅니다.” “다른 글로벌 시장은 이미 그렇게하고 있지만 업계가 전환 보조금을 지급하고 고객을위한 가격을 올릴 것으로 예상하고 있으며, 영국 운전자는 제로 배출 자동차로의 전환에 뒤처져있을 위험이 있습니다.”

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Toyota가 2022 년 디자인 연도 버전의 Corolla Hatchback 및 C-HR 크로스 오버에 대한 다양한 업데이트를 출시했습니다. 차량은 Ford Focus와 같은 시트 Ateca와 경쟁력을 유지합니다.
내년부터 CORolla와 C-HR에는 Toyota의 새로운 8 인치 인포테인먼트 시스템이 제공 될 예정이며, 비즈니스 상태는 현재 시스템보다 2.4 배 빠릅니다. 엔트리 레벨 아이콘 모델을 제외한 모든 사양에서 기본적으로 제공됩니다.

새로운 Toyota BZ4X : 비용과 브랜드 최초의 맞춤형 EV에 노출 된 사양

새로운 인포테인먼트 시스템은 온라인 웹 트래픽 업데이트, 온라인 주차장 정보 및 고정 속도 카메라 위치와 같은 링크 된 서비스를 추가합니다. Natural Voice Manage와 마찬가지로 기능과 공적 소프트웨어 애플리케이션 업데이트가 업그레이드의 일부로 추가되었습니다.
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코롤라의 조정에는 새로운 17 인치 10 스포크 합금 휠 세트와 업데이트 된 컬러 팔레트가 포함되어 있으며, 현재 백금 화이트 진주와 실버 메탈릭 선택을 특징으로합니다. 두 가지 새로운 페인트 선택도 마찬가지로 해치백 모델의 검은 색 지붕으로 지정할 수 있습니다.
Toyota는 마찬가지로 American Bicycle Manufacturer Trek과의 파트너십을 연장하도록 선택했습니다. 이는 거친 코롤라 투어링 스포츠 트립 스페셜 에디션이 1 년 더 판매 될 예정입니다. 그러나 2022 년 설계 연도에는 코롤라 여행에는 Toyota의 178bhp 2.0 리터 4 기통 하이브리드 파워 트레인 만 제공됩니다.
기본 코롤라 부동산에 대한 업그레이드에는 18 인치 합금 휠, 거친 검은 색 플라스틱 바디 클래딩, 크롬 도어 창 프레임 및 후방 개인 정보 유리가 포함됩니다. 차량의 승차감은 마찬가지로 20mm 증가한 반면, 캐빈에는 검은 가죽 실내 장식, 피아노 블랙 도어 핸들 및 게이지 클러스터 및 도어 카드를위한 새로운 새틴 크롬 트림을 얻을 수 있습니다.
2022 C-HR은 신선한 18 인치 합금 휠과 새로운 깊은 자수정 페인트 색상을 제공하며, 이는 GR 스포츠 사양의 2 톤 표면에 지정할 수 있습니다. 좌석은 마찬가지로 가죽 실내 장식품뿐만 아니라 건메탈 컬러 재료의 새로운 조화로 되돌아갔습니다.
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BMW를 공개합니다. BMW는 PlayStation을위한 Gran Turismo 6 드라이빙 시뮬레이터 게임에서 운전할 수있는 레이싱 자동차 개념을 만들었습니다. 1970 년대의 인기있는 CSL ‘Batmobile’레이싱 자동차에서 영감을 얻은 차체와 함께 쿠페는 미래의 M2를 암시 할 수있었습니다.
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BMW 비전 Gran Turismo는 가상 현실에만 존재하지만 BMW는 자동차에 대한 그럴듯한 사양 세트를 발표했습니다. 아마도 3.0 리터 터보 차지 직선형으로 구동되지만 M235I 쿠페에서 321bhp 및 450nm를 개발하는 대신 Concept Automobile은 4000rpm에서 M5 위에 542bhp, 1900rpm에서 600nm를 가지고 있습니다.
BMW는 리어 카 바퀴는 스티어링 휠 뒤에있는 패들 시프터에 의해 제어되는 6 단 순차 경주 변속기를 통해 구동된다고 BMW는 말한다.
BMW는 Gran Turismo의 비전은 1180kg의 무게로 무게를 낼 것이라고 주장합니다. 실제로 가상 현실 게임 밖에서 얻을 수있는 도로가있는 M235i 쿠페보다 약 300kg 더 가볍습니다. Vision Gran Turismo의 낮은 승차 높이, 극한 공기 역학 패키지 및 더 넓은 트랙을 추가하면이 미친 작품은 트랙 중심의 자동차임을 분명히 알 수 있습니다.
자동차의 뺨 뺨 특성에도 불구하고 BMW는 Vision GT가 현대의 실제 BMW와 관련이 있다고 암시합니다. 터보 차저 엔진은 M3 Saloon 및 M4 Coupe가 공유하는 3.0 리터 트윈 터보 엔진 덕분에 M 디비전 상표가되고 있으며, Carbon Fiber는 Vision GT에 광범위하게 사용되는 BMW의 i3 및 i8 플러그의 기초입니다. -전기 자동차.

Ford Tuning Specialist for Ford ST Hot Hatch의 전력 업그레이드 세트를 출시하면서 기본 차량의 유용성을 유지하면서 상당한 전력을 증가시키는 것을 목표로하는 360bhp 전력 업그레이드 세트입니다. 토크뿐만 아니라.
M365 업그레이드 키트라고 불리는이 제품은 특별히 설계된 3 인치 고등 유량 배기 가스, 스포츠 촉매 및 새로운 고 유량 에어 필터와 ECU 재 교정 기능과 통합되는 업그레이드 된 배기 가스 미립자 필터로 구성됩니다. , 기본 자동차의 그림에 84bhp와 140nm의 토크를 추가하십시오.

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ECU 튜닝은 Moutune의 SmartFlash 모바일 앱을 활용하여 개인이 세 가지 전력 레벨과 도난 방지 설정으로 엔진 맵을 전환 할 수있게합니다. ECU의 많은 강력한 M365 모드에서 튜닝 세트의 전체 전망은 잠금 해제되며 전체 출력은 360bhp 및 560nm입니다.
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자동차의 업그레이드 된 배기 시스템은 허용 가능한 배출 수준을 보존하는 동시에 배압을 줄이기 위해 개발되었으며, 세트는 기본 포커스 ST의 운전 가능성을 보존하기 위해 전체 회전 범위에 걸쳐 고른 토크를 생성하기 위해 개발되었습니다.
SmartFlash 소프트웨어 애플리케이션은 689 파운드의 가격이 책정 된 키트의 가장 비용이 많이 드는 측면이며, 고성능 다운 파이프와 가스 미립자 필터는 각각 575 파운드와 525 파운드입니다. 고 유량 에어 필터는 추가 £ 49.50로 세트의 전체 비용을 £ 1,838.50로 가져옵니다.
Mountune은 이미 Focus ST 용 325bhp M330 업그레이드 번들을 제공하며, 여기에는 업그레이드 된 에어 필터와 SmartFlash 소프트웨어가 포함되어 있습니다. M365 사양으로 업그레이드하기 위해 기존 클라이언트는 새로운 다운 파이프와 가스 미립자 필터와 £ 99 SmartFlash 업그레이드를 구매할 수 있습니다.
Mountune David Mountain의 제작자 인 새로운 M365 키트에 대한 언급은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 많은 사랑을받는 MK4 Focus ST에 대한 최신 업그레이드 세트를 소개하게되어 기쁩니다. Ford는 Stock ST와 함께 환상적인 작업을 수행 했으며이 M365 업그레이드 세트로 완료 한 내용은 최근에 엔지니어링 된 저속 압력 배기 하드웨어로 교정을 완전히 최적화하는 것입니다. 이는 최대 성능이 레지널 전반에 걸쳐 제공되는 것을 의미합니다. 뿐만 아니라 이제는 진지하게 빠른 자동차입니다. 마찬가지로 운전하기위한 환상적인 재미도 있습니다.”
Volkswagen Golf GTI Clubsport에 대한 평가를 확인하십시오 … 여기에서 …

를 만들었습니다. 새로운 Audi Grandsphere Concept는 2021 Munich Motor Show에서 공개 데뷔했습니다. All-Electric Luxury 4 도어 술집은 Audi의 ‘Project Artemis’벤처의 일환으로 첨단 차세대 전기 전기 플랫폼을 개발할 수있는 차세대 A8 리무진에이를 수있는 디자인 및 기술 세부 정보를 미리 봅니다.
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Grandsphere는 최근에 데뷔 한 Skysphere 2 인승 로드스터에 따라 Audi의 ‘Sphere’개념의 두 번째로 두 번째입니다. 형제 자매와 마찬가지로 Grandsphere는 완전히 전기적이며 고급 자동차 여행의 미래를위한 연구로 개발되었습니다.

New Audi Skysphere는 미래의 디자인 및 분할 개인 성 개념을 선보입니다

따라서이 개념은 레벨 4 자율 주행 기술 덕분에 아우디에 따르면 인테리어 디자인에 대한 새로운 방법을 특징으로합니다.
Audi Grandsphere : 디자인 및 기술
완전히 자율적 인 모드에서 5.35 미터 길이의 술집의 스티어링 휠과 페달은 대시 보드와 바닥의 숨겨진 구획으로 철회하여 차량의 중심으로 인테리어를 재구성하는 디자인으로 훨씬 더 많은 공간을 확보합니다. .”
이것은 레벨 4 모드의 윈드 스크린 아래의 목재 표면에 전폭 이미지를 투사하는 새로운 인포테인먼트 시스템을 중심으로합니다. 운전사가 수동 제어를 할 때이 디스플레이는 운전 기사와 승객을 위해 세분화됩니다.

뿐만 아니라 Nev+ Trim 레벨