Subaru를 소개했습니다. Subaru는 S208이라는 Tokyo Motor Show에서 WRX STI의 새로운 제한 에디션 디자인을 공개했으며 일본 시장을 위해 450 개의 유닛이 제작되었습니다.
그것은 Impreza Saloon의 범위 탑 랠리 브랜드 변형 인 현재 S207 WRX STI를 기반으로하지만 SUBARU의 성능 오프 슈트 SUBARU TECNICA (STI)의 몇 가지 수정을 통해 S208을 돋보이게합니다.
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World Rally Championship Days에 대한 가능한 OD로서 2.5 리터 엔진은 Subaru가 WRC에서 경쟁했을 때 2 리터가 최대 허용 엔진 기능 이었기 때문에 특별히 조정 된 2.0 리터 터보 차저 플랫 4로 대체되었습니다.
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반 리터의 용량을 잃어 버렸음에도 불구하고 엔진은 432nm의 토크 외에도 일반 2.5 리터 엔진보다 324bhp -24bhp를 생성합니다. 전원은 Subaru의 장기 4 륜구동 시스템과 6 단 핸드북 기어 박스와 함께 공급됩니다.
조정 가능한 후면 서스펜션, 더 빠른 스티어링 랙 및 토크 벡터링이 제한된 실행 S208에서도 기능합니다. 450 대 중 350 개 중 350 개에는 NBR DIFFICENTING 팩이 장착되어 24 시간 동안 WRX STI에서 가져온 기능이 장착됩니다.
NBR 디자인에는 탄소 섬유 지붕과 S208 로고를 자랑하는 큰 탄소 섬유 리어 스포일러가 있습니다. 마찬가지로 S208에는 BBS의 19 인치 위조 알루미늄 휠과 Dunlop Sport Maxx RT 타이어가 포함되어 있습니다.
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100 개의 공통 사양 S208 WRX STI는 6.264 백만 엔 (41,500 파운드)을 지출하는 반면, 350 NBR 난이도 번들 단위는 6.9-710 만 엔 (£ 45,700-47,100) 사이의 비용을 지불합니다.
제한된 일본 자동차와 마찬가지로 450 명의 고객은 10 월 26 일부터 11 월 12 일까지 열린 복권 응용 프로그램으로 선정됩니다.
일본에 살면 S208 WRX STI 복권을 신청 하시겠습니까? 아래를 이해합시다!