쉘 오일 사업은 2070 년까지 기존의 엔진 자동차와 트럭이 사망 할 수 있다고 예측했습니다. 미래의 시나리오를 활용하여 앞으로의 거짓말에 대한 그럴듯한 결정을 개발 한 Shell은 석유 연설 자동차의 미래를 우려했습니다.
쉘의 미래 연료에 대한 쉘의 46 페이지 분량 분석과 경제 시나리오는 다음과 같이 언급했다. 세기가 끝날 무렵 상당한 수소 시설 롤아웃은 장거리 운송과 무거운 하중에 대한 석유 수요를 대체합니다. ‘
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Toyota는 이미 수소 구동 차량 세계로 첫 발걸음을 내딛었으며 FCV 아이디어는 지난 11 월 도쿄 모터쇼에서 거의 생산 유형으로 공개되었습니다. 이론적으로, 수소 자동차는 고객에게 전기 자동차와 관련된 다양한 스트레스와 불안없이 제로 배출량 자동차를 제공 할 것입니다. 영국의 수소 재충전 시설은 아직 위치에 위치하지는 않았지만 M4와 같은 중요한 경로 및 M1과 같은 중요한 경로를 따라 스테이션은 내년에 Toyota FCV가 나타날 때 나타나기 시작할 것입니다.
그러나 Shell은 석유 수요가 아직 최고점에 도달하지 못한다고 계속 말합니다. ‘전 세계 도로에서 온유를 완전히 제거하는 것은 진정으로 엄청나게 사업입니다. 여행 수요의 성장이 최소화되면서 자동차 효율성을 높이고 천연 가스, 전기 에너지 및 점진적으로 사용중인 수소가 사용하여 Traveler Road를위한 액체 연료는 2035 년 전 세계적으로 높아진 후 감소합니다. ‘
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