Tesla Model 3은 유로 NCAP 충돌 테스트에서 안전 보조 기술을위한“새로운 벤치 마크”를 설정하여 5 개 달성 과정 에서이 지역에서 94 %를 기록했습니다. -Star 전체 등급.
테스터들은 모델 3의 “일류”충돌 회피 기능을 칭찬했으며, 전기 전기 BMW 3 시리즈 라이벌에는 “높은 수준의 성능”을 보여주는 자율 비상 제동 및 전진 충돌 경보 시스템이 특징이라고 말했다.
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• 유로 NCAP는 무엇입니까?
그러나 Model 3이 빛나는 곳은 안전 기술뿐만 아니라 : 성인 탑승자 보호 점수 96 %로 2019 년 NCAP에 의해이 지역에서 더 나은 보호를 제공하는 것으로 판단되었습니다. 86 %의 점수는이 각 지역의 필드 꼭대기 근처에 있습니다.
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유로 NCAP와 함께 자동차를 충돌시킨 영국 조직 인 Thatcham Research의 연구 책임자 인 Matthew Avery는 Tesla는“전기 자동차의 구조적 이점을 활용하는 데 큰 도움이되었으며”. EV가 제공하는 무게의 중심은 단단하고 융통성이없는 엔진이 없음과 잘 결합합니다.
Avery는 다음과 같이 덧붙였습니다.“Tesla Model 3은 우리가 지금까지 본 최고의 안전 보조 점수 중 하나를 달성했습니다.” Model 3의 안전 보조 점수는 최고 수준이 아니지만 (Volvo XC60은 2017 년에 95 % 득점) 유로 NCAP가 2018 년 에이 테스트 영역을 강화했다는 점을 고려하면 가장 강력한 결과입니다.
Model 3의 평가뿐만 아니라 Euro NCAP의 가장 현재 테스트 한 테스트는 Skoda Scala가 97 %의 성인 탑승자 점수로 5 개의 별을 수여했으며 DS 3 Crossback 은이 지역에서 96 %를 차지했습니다. Kia Ceed뿐만 아니라 3 개의 크로스 백은 NCAP에 의해 전체 5 개의 별을 수여 받았지만,이 점수는 선택적 안전 팩이 지정 될 때만 자동차에만 적용되며 표준 GOISE의 4 성급 자동차입니다.
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