중국에. 여행 제한이 여전히 제자리에 있기 때문에 이미 지상에있는 미디어로 엄격하게 제한되었습니다. 쇼는 토요일에 문을 열고 10 월 5 일까지 진행됩니다.
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표면적으로, 얼굴 마스크를 착용하는 엄격한 시행은 크게 다르지 않은 것 같습니다. 그러나 항목에는 이제 로컬 베이징 건강 키트 코드를 보여주는 것이 포함되며 미디어는 더 이상 물리적 패스를 얻지 못합니다. 대신 입력 승인에서 인쇄를 표시합니다. 표지판이 사회적 거리가 거의 없다고 지적했지만, 시행은 거의없고 쇼는 평소처럼 혼잡 해 보였다.
2022 년을 얻는 최고의 전기 자동차
여행 제한으로 인해 의무 14 일 검역으로 인해 해외에서 여행 한 경영진은 거의 없습니다. 그리고 자동차 중국이 ‘국제’라고 불렀음에도 불구하고 일반적으로 비 중국 자동차의 초연은 거의 없으며 올해는 다르지 않았습니다.
전시 된 것의 대부분이 실제로 새로운 것은 아니지만 많은 브랜드가 육체에 새로운 제품을 전시 할 수 있었던 것은 이번이 처음이었습니다. Polestar Precept Concept는 주요 예입니다. 원래 3 월에 제네바 쇼 데뷔를 위해 설정되었으며,이 개념은 베이징에 도착할 때까지 온라인으로 만 볼 수있었습니다. 반면에 포르쉐는 온라인으로 부스를 본질적으로 여행 할 수없는 사람들이 직접 참석할 수없는 사람들을 허용함으로써 베이징의 존재를 보충하기 위해 기술을 사용했습니다.
BMW는 M3 및 M4의 경쟁 버전을 보여 주었고 Maserati는 비슷하게 Beijing을 선택하여 MC20 Supercar를 공개하여 상당한 군중을 끌어 들였습니다. Kia와 같은 주류 브랜드는 새로운 카니발 MPV를 보여 주었고 Honda는 Suv e 개념을 보여 주었으며, 이는 중국과 다른 시장의 완전히 새로운 EV를 미리 보았습니다.
영국 구매자에게 관심이있는 것은 새로운 MG Linghang이며, 이는 거의 파일럿으로 번역됩니다. 이것은 HS의 중년 성형 안면 성형에 대한 새로운 이름 인 것 같습니다. Geely는 중국 브랜드를 유지하면서 Volvo의 CMA 플랫폼을 기반으로 잘 생긴 서문을 보여 주었으며 현재는 플래그십 Saloon으로 제작을 시작했습니다.
Rolls-Royce가 전시회에서 확장 된 유령을 가졌지 만, 중국 브랜드 Hongqi는 많은 관심을 받고있었습니다. 전 롤스 디자이너 Giles Taylor는 현재 중국의 정치인을위한 자동차를 만들었던 Hongqi에있는 현재 브랜드가 훨씬 더 대담 해지고 있습니다. 다수의 긴 휠베이스 버전과 함께 4 초 안에 0-62mph가 가능한 프로덕션 버전 E-HS9 Electric SUV를 보여주었습니다.
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