세계는 40 개로 인정받는 자동차 생산국뿐만 아니라 기존의 자동차 생산 국가입니다. 총체적 으로이 위대한 거래 (다루는 다른 국가들)는 매년 6 천 8 백만 대의 자동차와 트럭을 만듭니다.
영국은 매년 150 만 대의 자동차와 트럭을 책임지고 있습니다. 한국은 4.1m, 미국 4.3m, 독일 5.6m, 일본 8.3m 및 중국 19.9m를 수행합니다. 그러나 Blighty가 생산량이 부족한 것은 권위있는 것보다 더 많은 것을 보충하는 것보다 더 많은 영향을 미치며, 여기에 뛰어난 효과를주는 예술 디자인을 지정하고 해외에서 더 깊고 긍정적 인 지각을 남길 수 있습니다. Jaguar와 Land Rover는 여전히 영국에 차량을 설계하고 건설하고 있습니다.이 지점은이 점을 훌륭하게 증명합니다.
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전 세계 수많은 자동차와 트럭 제조업체 중 8 명만이 4 월 2 일 뉴욕 월드 와이드 오토 쇼에서 세계 자동차 및 트럭 상을 수상 할 자격이 있습니다. 하나는 재규어이고 하나는 랜드 로버입니다. 다른 6 명은 BMW, Citroen, Ford, Mercedes, Volkswagen 및 Volvo입니다. 또는 올해 WCA 결선 진출 자의 25 %가 영국의 Marques입니다.
사실, 독일은 BMW I8과 M4 Coupe/M3 Saloon, Mercedes C-Class, S-Class Coupe, AMG GT 및 S 500 플러그인 하이브리드 및 Volkswagen Passat 및 Volkswagen Passat 덕분에 2015 WCA 결승전을 지배합니다. 골프 GTE. 그러나 Bit Ol ‘Britain은 Jaguar F-Type R Coupe와 Variety Rover Autobiography Black LWB와 함께 인상적인 2 위를 차지합니다. 그런 다음 프랑스 (Citroen C4 Cactus), 미국 (Ford Mustang) 및 스웨덴 (Volvo XC90)은 3 위를 차지했습니다.
여기서 매우 놀라운 점은 일본 및 한국과 같은 자동차 거인은 수많은 브랜드와 최첨단 모델을 보유한 자동차와 같은 자동차 거인이 월드 카스 및 트럭 어워드 결승전에 부재함으로써 눈에 띄는 것입니다. 하나의 동양 디자인은 자격이 없습니다.이 지역은 전 세계 자동차와 트럭 생산량의 약 절반에 책임이 있다는 사실에도 불구하고 진실에도 불구하고 진실에도 불구하고 진실입니다.
지구상에서 최고의 자동차와 트럭을 건설 할뿐만 아니라 디자인으로 느슨하게 언급 될 수있는 측면에서 스웨덴뿐만 아니라 스웨덴뿐만 아니라 독일, 영국, 미국, 프랑스를 제거합니다. 중국보다 앞서 방법.
아시아는 가장 바쁜 자동차 생산 지역 일 수 있습니다. 어려움은 가장 바람직한 가장 바람직한 디자인을 개발하려는 시도가 부족하여 세계 자동차와 트럭 상 결승에 도달하지 못한다는 것입니다. 아시아의 손실은 유럽의 이익입니다.
아래 의견에서 영국의 Current Production에 대한 당신이 믿는 것을 이해합시다.