새로운 Renault Trafic을 발표 한 후 새로운 Renault 마스터와 함께 패널 밴 범위를 추가로 확장했습니다. 6 월에 Renault Master Open 주문을 받고 올 여름 말까지 배송이 예상됩니다.
밴의 전면은 Renault의 새로운 디자인 방향의 일환으로 더 큰 로고를 통합 한 새로운 그릴로 업데이트되었습니다.
다양한 전력 출력 (110-165hp)의 경제적 인 2.3 리터 디젤 엔진이 이용 가능하며 각각의 약속이 존경할만한 연비를 제공합니다. 예를 들어, L2H2 밴의 165hp 엔진은 최대 40.9MPG를 제공하면서 약 180g/km의 CO2 배출량을 방출 할 수 있습니다.
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전환 할 때 엔진의 토크 및 기후 제어 설정을 조정하여 연료 소비를 최대 10 %까지 개선하는 Ecomode 버튼이 있습니다.
ESC, Hill Start Assist 및 Trailer Swing Assist를 포함한 다양한 기존 키트를 사용할 수 있습니다. 그립 텍스트도 장착되어 눈, 진흙 및 모래를 운전할 때 밴의 그립이 향상됩니다. 또한 큰 뷰 미러를 장착 할 수있는 옵션도 있습니다.이 밴드의 승객쪽에 뒷 사각 지대를 더 잘 볼 수 있습니다.
밴은 4 개의 길이와 3 개의 높이로 제공됩니다. 고객은 패널 밴, 승무원 택시, 플랫폼 택시, 섀시 택시, 팁퍼, 드롭 사이드 및 박스 밴 변형을 사용하여 변형과 관련하여 많은 선택을 할 수 있습니다.
단일 뒷바퀴가있는 L4H2 및 L4H3 패널 밴을 추가하면 장거리 드라이버에 적합해야합니다. 이 구성은 휠 아치 사이에 더 넓은 공간을 가지고 있으며 Renault는로드 영역 뒷면에 Europallets를 운반 할 수 있다고 주장합니다.