Tesla Design S와 Tesla Design X가 개정되었으며 수정은 트립 편의성, 충전 시간 및 일반 범위에 중점을 둡니다.
헤드 라인 수치는 미국에서 사용 된 EPA 효과 점수에서 계산할 때 디자인의 다양한 다양성에 대한 공식 370 마일입니다. Design X Long Variety는 325 마일에 서있는 이전 최고와 비슷한 부스트를 본다.
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개선 사항에는 다양한 효과 조정과 기존 100kWh 배터리에 대한 수정이없는 다양한 효과 조정이 제공됩니다. 모터에 대한 수정에는 개선 된 윤활 및 냉각뿐만 아니라 새로운 베어링 및 기어 설계가 포함되어있어 93 %의 드라이브 라인 효과가 있습니다.
새로운 타이어, 수정 된 휠 베어링 및 공기 서스펜션의 수정으로 인해 더 많은 이득이 발생하여 크루즈시 항력을 최소화하기 위해 트립 높이를 떨어 뜨립니다. Tesla는 이러한 수정 중 많은 부분이 기본 및 긴 다양한 모델 모두에서 0-60mph 시간을 더 빠르게 기여한다고 말합니다.
에어 서스펜션 조정 외에도 적응 형 댐핑은 이제 기능과 마찬가지로 기능을합니다. 새로운 시스템은 운전 루틴과 도로 표면을 기준으로 행동 속도를 조정하여 Tesla에 따르면 편안함과 취급을 모두 향상시켜야합니다.
충전 시간도 개선 될 예정입니다. 디자인과 X는 이제 회사의 가장 최신 ‘V3’수퍼 차저에서 200kW 빠른 충전을받을 수 있습니다. 이전보다 50 % 더 빠릅니다. 오래된 ‘V2’스테이션은 145kW에서 셀을 올릴 수 있습니다.
수정 된 디자인과 X 품종은 현재 구매할 수있는 반면, 기존 고객은 특별 제안의 혜택을받습니다. 새로운 S 또는 X를 얻으려는 사람들은 일반적으로 20,000 달러의 가격으로 가격이 저렴한 빠른 가속화 모드 업그레이드를받습니다.
이제 Tesla Design S의 평가를 확인했습니다. 아래의 의견 섹션에서 귀하의 생각을 이해해 보겠습니다.