일부 도로 중심에서 흰색 선을 제거하면 운전자의 속도를 최소화하는 데 도움이 될 수 있습니다 (TFL).
수도에서 3 개의 개별 도로가 재 포장 된 후, TFL은 중앙 표시를 다시 칠하지 않기로 결정했으며 평균 속도가 크게 바뀌 었습니다.
북쪽으로 향하는 Serven Sisters Road의 교통 속도는 2.5mph에서 29mph, 남쪽면에서 4.1mph에서 28mph로 떨어 졌다는 것을 발견했습니다.
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이 연구에 따르면, 변화에 대한 한 가지 이론은 중앙 노선이 운전자에게 도로의 ‘그들의’측면을 침해 할 차량이 없다는 확신을주는 것입니다. 이 연구는 그것을 제거한다고 주장했다.
이 연구는 또한 운전자가 반대 방향으로 여행하는 자동차를 통과 할 때 추가로 느려졌다 고 지적했다. 이는 2005 년 교통 연구 연구소가 ‘심리적’교통 진정 조치에 대한 연구에 의해 뒷받침되었습니다.
그럼에도 불구하고 TFL은 수도 전반에 걸쳐 중앙 도로 표시를 제거하지 않습니다. Alan Bristow의 도로 공간 관리 이사는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 광범위한 마크 제거 계획이 없지만, 디자이너들은 이제 다른 혁신적인 트래픽 측정과 함께이를 구현하는 것을 고려할 것입니다.
교통부도 조치를 시행하지 않습니다. 대변인은“교통 진정에 대한 결정은 지역 당국과로드 레이아웃을 고려한 지역 당국을위한 것”이라고 말했다.
이 연구는 또한 유지 보수 측면에서 당국에 작은 재정적 이익을 가져 오는 노선을 다시 칠하지 못한다는 것을 발견했다.
도로 표시가 제거되면 운전자의 속도가 감소 할 것이라고 생각하십니까? 아래 의견에 알려 주거나 여기를 클릭하여 주차 요금을 억제하려는 정부의 노력을 무시한 병원에 대해 읽으십시오 …